锻造厂模压车间里3万吨模锻水压机正全速运转,压延厂厚板制造部金属轧制正井然进行……今年春节期间,位于重庆九龙坡区西彭镇的西南铝业(集团)有限责任公司约3000名一线工人这样奋战在一线。
2022年春节期间,新华社共派出450多名记者,组成100多路全媒体采访小分队,奔赴全国31个省区市,深入乡村田野、城市街区、春运现场,与人民群众同吃同住同感受。
1月31日,新年将至。重庆巫山螺坪镇,厚厚的积雪将山林、公路和原野打扮得银装素裹,国网重庆超高压公司的输电运检工黄成虎和刘俊红像往常一样开始了一天的观冰巡视工作。
冬奥会即将开幕,重庆市石柱土家族自治县冷水镇的高山滑雪场热度攀升,前来体验冰雪项目的南方人络绎不绝。近年来,当地政府抓住南方稀有的高山冰雪资源,引进企业投资建设滑雪场,把“冷资源”变成“热经济”。
在重庆,伴随着悠悠长江水一路东流的,不止那绵延不绝的青山与屋舍,还有一对仍在老成渝铁路线上运行的5612/5611次公益“慢火车”。它们在重庆与内江之间往返,中途停靠28个车站,开行时间将近8小时。
近日,由川渝6家博物馆联合举办的新春虎文化特展在重庆市江津区博物馆开幕,透过一件件青铜器、石雕、字画等具有虎元素的珍贵文物,来看看这个虎年有多“虎”。
在重庆市秀山县妙泉镇大田村,菜农的蔬菜还长在地里,订单就已经“送”到田头,有“市”又有“价”,田垄间到处洋溢着丰收的喜悦。大田村露天蔬菜为什么不愁卖?因为他们村里来了一位“菜书记”——赵茂兴。
在重庆市南岸区长江新村社区,每个周四,都是志愿者为社区高龄独居老人送“暖心汤”的日子。社区通过招募培育一支本地的低龄老人志愿服务队伍,定期熬制和配送营养汤,最终把这一碗汤变成了社区高龄独居老人居家养老的“暖心汤”。
1952年通车的从成都到重庆的成渝铁路,是新中国自行修建的第一条铁路。作为这条铁路上唯一仍在运行的慢火车,5612次列车平均时速仅40公里左右。
寻味心中乡愁,览尽古镇芳华……这个春节,重庆又添游玩新去处!1月27日,虎年春节前夕,位于重庆市永川区松溉镇的松溉古镇在经过3年的保护修复后正式开街。
春节前夕,重庆市彭水苗族土家族自治县黔中道紫苏种植专业合作社的生产车间内,一条自动化的苏麻加工生产线正有序运转,一粒粒紫苏籽经过自动加工设备的筛选、榨油、灌装、封盖等程序,提取成一瓶瓶紫苏油,准备销往全国各地。
春节即将来临,当别人在睡梦中时,有这样一群人却在脚手架上、在树干旁,开始了一夜的迎春灯饰布置工作。一个通宵后,往往来不及休息,又开始巡查检修灯饰,目的就是为了让最好的灯饰效果呈现在市民面前。
中国铁路成都局集团有限公司重庆西车辆段检修主库,因承担大量中欧班列检修保养任务,被人们称为中欧班列“4S店”。春节临近,重庆西车辆段全力做好春运期间中欧班列等重点货车车辆检修质量卡控,有力保障“钢铁驼队”行车安全。
这三人是祖孙三代:岸边是70岁的张龙兴,汝溪河的民间河长之一;跳礅上,是他47岁的儿子张奉平和25岁的孙子张宏波。这种三代“同框”巡河的画面,人们经常可以在当地看见。
“我就想要一个呼啦圈,我可会摇呼啦圈了,叔叔你看,我能一直摇!”近日,在合川区太和镇黑靖完全小学,收到新年礼物的小学生涛涛特别兴奋,当即给民警表演了起来,鲜艳的圈圈瞬间化作孩子身上活泼的彩虹。
在柑橘种植业和加工业基础上,发展文化旅游,推进一二三产业融合发展。作为“三峡橘乡”的主要承载地忠县新立镇,从一粒种子起步,形成完整的深加工产业链条,通过打造国家级田园综合体,开辟出一条特色鲜明的乡村振兴路。
地处大巴山南麓的城口县,汉代隶属巴郡,故名“巴人原乡”。在这里,我们要寻觅的,是一份久远的记忆,一种与大巴山青杠炭火“相爱相杀”的“年味”美食,一缕蛰藏在巴山游子梦境深处的绵长乡愁。
上山巡查、检查峭壁、排除危石……随着春运启幕,渝怀铁路重庆黔江段每天都能看到一群翻山越岭的人,他们就是中国铁路成都局集团公司涪陵工务段黔江危石工区的职工。春运期间,他们每天都要上山巡查,检查峭壁陡崖上的可能坠落的危石,并对危石进行排除,确保铁路春运安全畅通。
民以食为天,食以水为先,饮用水安全无小事。一滴饮用水是从哪里来的,饮用水源地如何保护,每一滴水又要经过怎样严格的检验程序才能输送到千家万户?
“春运来了,送旅客安全回家”“手机上看座位号,车次席别了解到”“疫情防控要做好,口罩手套莫摘掉”……春运首日,重庆北站职工用一场自发排练的快闪拉开2022春运序幕,将出行信息、服务事项等内容配上流行歌曲唱出来,成为春运回家路上的一道风景。
“这个电子临时身份证的办理多方便的,不用再那么担心忘带身份证耽误坐车了。”在车站大厅专门放置的展板前,重庆铁路警方向旅客介绍近日正式上线的电子临时身份证明,引导旅客办理电子身份证明,为旅客提供更便捷、更自主的办证体验。在进站口、售票厅、候车厅等区域还分别设置了便民服务岗,解决老年人防疫码注册难题。