俯瞰在建中的南长沟特大桥。华龙网-新重庆客户端记者 罗杰 摄

　　城开高速谭家至赵家段约50公里已于2021年9月底实现通车，目前，城开高速谭家至城口县城路基工程已完成72.6%，桥涵工程完成84.2%，隧道工程完成91.5%，该段2022年底将实现通车，届时重庆将实现县县通高速。为了尽早实现这一目标，重庆高速集团的公路建设者们春节期间仍坚守工作岗位。

　　据介绍，由重庆高速集团负责投资建设的城开高速是国家高速G69银百高速的重要段落，全长约128公里，是我市三环十八射多联线高速公路规划的第十射。

　　随着2021年9月城开高速开州谭家至赵家段通车，意味着该高速路距离城口县城还有60公里。

　　南长沟特大桥将于2022年4月底实现双幅合龙。华龙网-新重庆客户端记者 伊永军 摄

　　日前，华龙网-新重庆客户端记者在位于重庆开州境内的南长沟特大桥、东河1号特大桥、城开特长隧道等施工现场看到，建筑工人们在100多米的高空、特长隧道内抢抓工期、加快推进项目建设。

　　这些工程作为城开高速的最后“冲刺阶段”，每一个点的及早完工，都意味着为重庆早日实现“县县通高速”添砖加瓦。

　　建筑工人们在悬空100多米的桥梁上作业。华龙网-新重庆客户端记者 伊永军 摄

　　南长沟特大桥位于开州大进镇云凤村与谭家镇明水村，跨越东河。春节假期，该桥仍有21人坚守施工，预计2月17日全面复工。

　　东河1号特大桥位于开州大进镇朱家村、云凤村，跨越东河，桥墩最大墩高129.1米。春节期间，该桥32人坚守施工，目前施工人员到岗48.5%，预计2月17日全面复工。

　　据介绍，南长沟特大桥、东河1号特大桥将于2022年4月底实现双幅合龙。

　　城开特长隧道作为城开高速公路B2合同段主要工程，穿越雪宝山。该隧道左线长11.489公里、右线长11.456公里，是目前重庆境内在建最长的高速公路隧道，同时也是城开高速公路的控制性工程之一。据介绍，城开隧道最大埋深1337米，工程地质和水文地质条件极其复杂，施工过程中会面临断层破碎带、岩溶富水段、软岩大变形、涌水突泥、瓦斯、岩爆等多种不良地质情况，施工难度较大。目前，该隧道已开挖完成22360米，占设计总长22945米的98%，预计于2022年3月实现双线贯通。（记者 伊永军 刘艳）