发展轨道交通是解决交通拥堵的治本之策。对依山而立、沿江而居的重庆而言，轨道交通与城区一体化发展、产业强链提效、城市生活品质提升密切相关。在持续推进重庆城市国际化、绿色化、智能化、人文化建设的过程中，要实现轨道与城市的共同成长。

　　轨道交通联结了各城区，优化了城市空间布局，促进了主城都市区一体化发展。重庆是山城、江城，长江和嘉陵江穿城而过，形成了多组团式城市中心和多个城市片区。发展轨道交通是优化重庆城市空间布局、解决交通问题的非常之举、必由之路。重庆的轨道交通串点成线、连片成面，业已联结起九个主城区和部分主城新区、四个开发功能区，加强了各个片区之间的联系，极大地推进了主城都市区的融合。同时，轨道交通也架构着城市建设的“骨架”“脉络”。轨道线路铺设到哪，住宅和商业就会顺着轨道持续汇聚和发展，并形成新的城区。如蔡家新城就是在6号线地铁沿线诞生，西部科学城正是围绕1号线大学城站而建设。基于璧铜线等主城新区轨道快线的加快发展，重庆市正在有序推进主城都市区一体化进程。

　　轨道交通串联了城市产业，促进了产业链条的延伸，为城市发展注入了活力。产业是城市发展的根基，而轨道交通无疑是城市产业的“造血”和“输血”管道。在“造血”方面，轨道交通自身作为一门新兴产业，不仅能够带动轨道设计、装备制造、科技研发等配套产业的快速发展，还能为重庆产业的发展注入鲜活的力量。在“输血”方面，轨道交通关联各产业环节与多个产业园，将城市内的人力、物资、信息、技术等输送到轨道沿线产业，构建了“研发在中心、制造在周边，链式配套、梯度布局”的产业格局，为产业及园区转型升级、提升能效打下基础，大幅提升了主城都市区的竞争力。

　　轨道交通扩大了城市半径，拓展了生活空间，提升了城市居民生活品质。作为山城人民出行的主要交通工具之一，轨道交通铺设的半径，既是城市的半径，更是居民的生活半径。重庆业已建设的九条轨道，上天遁地、穿山渡江，极大便利了交通出行，延展了城市的生活空间，为城市居民带来了独特的立体化城市体验。同时，轨道交通作为城市的“触角”，不断往外延伸，打造的“同城一日生活圈”，既让城市周边居民能尽享城市繁华和公共福祉，又让城市中心居民能享受周边美食与文化，极大提升了城市居民的生活品质。

　　要实现轨道交通与城市共成长，还要在让轨道交通建设引导城市发展格局、服务城市现代化国际化建设的同时，以城市发展的需求、压力促进轨道交通建设方案的优化，用城市发展取得的前沿科技成就、现实经济效益反哺轨道交通建设，令二者真正相融互促，为城市为人民带来更多机遇与更美未来。