为统筹优化成渝地区双城经济圈口岸物流系统总体布局，营造良好口岸物流发展环境，根据《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》，由成渝两地共同制定的《共建成渝地区双城经济圈口岸物流体系实施方案》(简称《实施方案》)，已通过重庆四川党政联席会议第四次会议审议。近日成渝双方将共同印发《实施方案》。

　　重庆国际物流枢纽园区。华龙网-新重庆客户端 谢鹏飞 摄重庆国际物流枢纽园区。华龙网-新重庆客户端 谢鹏飞 摄《实施方案》明确了成渝地区双城经济圈口岸物流体系协同共建的总体目标。双方将合力打造“两极核、四通道、五区、三带”层次清晰、功能明确、运行协同的口岸物流系统和高度一体化的成渝地区双城经济圈现代口岸物流体系。以成渝双城为极核，全面优化区域协同发展环境，畅通西部陆海、亚欧、沿江、航空等四个国际物流大通道，共建重庆主城都市区、成都都市圈、万达开、成渝中部、川南渝西五大枢纽经济发展区。到2025年，川渝两地社会物流总额达到14万亿元，社会物流总费用与GDP比率较2020年降低1个百分点左右，5A级物流企业总数达到20家，创建2个及以上国家物流枢纽经济示范区。

　　为此，《方案》提出4个方面、共14项工作任务，通过统筹推进区域口岸物流联网运行、培育提升区域口岸物流经济发展动能、合作开展口岸物流设施建设运营、优化区域口岸物流协同发展环境，引领成渝地区双城经济圈全面融入构建“大循环”“双循环”新发展格局。

　　《实施方案》还提到高水平共建西部陆海新通道，共同做优陆海新通道运营有限公司，组建四川新通道运营有限公司，与陆海新通道运营重庆有限公司高度协同、市场共享，共同争取共享通道培育政策，共同推进西部陆海新通道定价协商合作机制。

　　四川省口岸物流办主任吴舸表示，随着《方案》实施，川渝两地将进一步完善形成“货畅其流，人畅其行”的物流配送格局。（赵颖竹）