ETC车辆在进入收费站之前的匝道内，就能预先完成交易，“秒过”收费站无延迟；非ETC车辆也能在收费站的智能自助车道享受到智能化通行服务.....这一切的变化均源于智慧收费站在重庆高速公路的运营使用。

　　2022年，重庆高速集团主动适应智慧高速公路建设的大趋势，以优化广大群众出行体验为出发点，建成营运G65巴南、G5013科学城、城口三个智慧收费站，其中城口收费站为重庆首个全场景智慧收费站，致力于为经营管理赋能、为公众服务提质。车主表示：“智慧收费站的使用体验非常顺畅，通行速度也大幅提升了，用起来更加的便捷智慧！”

　　究竟是什么是智慧收费站？智慧收费站又是如何做到“秒过”？

　　重庆高速集团介绍，重庆高速公路智慧收费站取消了传统的岗亭设置，使用无亭化收费车道。智慧收费站是为了缓解收费站交通拥堵状况，达到便民惠民、改善收费环境应运而生的技术成果。即车辆在进入收费站前的匝道进行预交易，诱导屏将显示车辆应通行车道。在正式驶入ETC车道后不再停留，实现快速验证通过，车道交易时间由原来的200-300毫秒降低至40-50毫秒，在提升过往车辆的通行效率同时，让收费站不再成为“堵”点。

　　具体来说，车主进入智慧收费站有三个注意事项：

　　1.检查ETC卡是否正确插入OBU内；

　　2.诱导屏上提示预交易异常的ETC车辆，如“OBU未插卡”、“黑名单车辆”等，只能驶入“智能自助”车道或人工车道。

　　3.非ETC车辆通行“智能自助”车道，在驶入高速公路时，通过自助设备完成发卡；在驶出高速公路时，通过自助设备完成自动收卡，动动手指即可完成移动支付。如遇特殊情况，请按设备上的“求助键”，将由收费人员远程处理。

城口智慧收费站。

巴南G65智慧收费站。