17日，记者从重庆高速集团了解到，巫溪至开州高速公路（以下简称“巫云开高速”）目前已全面进入施工阶段，计划于“十四五”期间建成通车，届时巫溪至开州车程将缩短至1.5小时左右，渝东北地区将新增一条高速通道。

巫云开高速线路示意图。重庆高速集团供图 华龙网-新重庆客户端 发

　　全长118.6公里 与多条高速相连

　　巫云开高速属重庆市高速公路网规划（2019-2035）“三环十八射多联线”中的第三十三联线。项目起于巫溪县城，设巫溪枢纽与运营的G6911奉溪高速和在建的巫镇高速、两巫高速相接，经巫溪县凤凰、菱角、塘坊、文峰、朝阳，云阳县沙市、鱼泉，设江口枢纽与在建的江龙高速相交，经云阳县双龙、开州区金峰，止于开州区厚坝，设开州枢纽与G69城开高速相接，路线全长118.6公里。

　　巫云开高速全线设计速度80公里/小时，采用双向四车道高速公路标准，建设工期4年。

巫云开高速开州枢纽效果图。重庆高速集团供图 华龙网-新重庆客户端 发

　　桥隧比达60% 仅施工便道就要修建134条

　　“巫云开高速全线设置桥梁86座、隧道21座，桥隧比达60%。”重庆高速巫云开建设有限公司相关负责人介绍，巫云开高速建设并不容易，前期仅施工便道就要修建134条，共200公里左右，超过正线长度。

　　目前，施工便道已建成76条，还修了11座施工便桥，巫云开高速桥梁隧道建设正稳步推进。其中，凤凰特大桥、双河口特大桥等10座桥梁，朝阳隧道、丁家隧道等11座隧道已全面动工。文峰互通、红池坝服务区、江口互通、双龙互通、金峰互通及多个路基段落已开始软基、涵洞、抗滑桩及边坡防护施工。

　　在开州枢纽互通，其C匝道1号桥第四联现浇箱梁现全面完成施工，这标志巫云开高速与城开高速交叉作业控制工程段全面完工。

　　为保障建设安全、高效推进，巫云开高速在施工中还积极打造智慧管理平台，着力推进隧道施工机械化成套技术研究，贯彻施工工艺标准化、安全防护设备标准化、机械设备智能化。

巫云开高速红池坝服务区效果图。重庆高速集团供图 华龙网-新重庆客户端 发

　　开州至巫溪车程将缩短至1.5小时 到红池坝旅游更方便

　　重庆高速集团介绍，目前，巫溪至开州的车程约2.5小时，巫云开高速通车后两地车程将缩短至1.5小时左右，将极大改善巫溪、云阳、开州等沿线区县300多万人的交通出行条件。这也对加快万开云板块同城化、推动万达开川渝统筹发展示范区建设和渝东北三峡库区城镇群发展具有重要意义。

　　此外，巫云开高速将串联起红池坝、雪宝山、汉丰湖、龙缸、大宁古城、张飞庙等旅游景点，助推沿线旅游资源开发。今后从重庆中心城区到巫溪红池坝景区车程也将较现在缩短40分钟左右。

　　值得一提的是，红池坝服务区首次采用开放式一体化设计，将打造旅游集散地，探索“高速+旅游”深度融合。（记者 刘艳）