凌晨2点，500余名铁路工人加紧完成万州北站道岔改造施工工作。新华网发（冉孟军 摄）
11月14日凌晨2点，气温5℃，万州北站改造工程现场灯火通明。为了不影响渝万高铁动车的正常运行，当天500余名铁路工人深夜战寒冬，顺利完成万州北站道岔改造施工。
据了解，万州北站改造工程将插入五组道岔，11月10日至11月14日每天凌晨完成一组道岔插入作业。施工方中铁十一局集团相关负责人介绍，此次道岔施工为既有线施工，需要拆除部分既有直股轨道，在原位置插入预铺道岔，而白天有列车要通过这条轨道进入万州北站，为了不影响既有列车运行，只能在列车暂停运营的天窗点施工。
此次站改工程，将大幅提高万州北站的列车承载能力，为渝万高铁、成达万高铁建成后接入万州北站预留了引入条件，多条高铁线的动车可以同时到发。届时，万州北站将成为京昆高铁通道的节点，正式并入中国“八纵八横”高速铁路网，联通西南、华北，推进西部大开发，助力成渝地区双城经济圈建设。
工人一字排开，推动长长的钢轨。新华网发（冉孟军 摄）
寒夜里钢花四溅。新华网发（冉孟军 摄）
工人们各司其职，推进施工。新华网发（冉孟军 摄）
热火朝天忙改造。新华网发（冉孟军 摄）
逆光下，工人“寒气腾腾”。新华网发（冉孟军 摄）
工人们调整钢轨到位。新华网发（冉孟军 摄）
