12月22日,仅剩“最后一米”的南纪门长江轨道专用桥即将合龙。
南纪门长江轨道专用桥是轨道10号线二期工程的关键控制工程,全桥总长1224米、宽20米,共设9个墩台,为五跨高低塔双索面斜拉桥。专用桥建成后将有效分流轨道3号线南北向客流,缓解渝中半岛与江北、南岸间的跨江交通压力,完善城市轨道交通线网格局。
特约摄影 钟志兵/视觉重庆
12月22日,仅剩“最后一米”的南纪门长江轨道专用桥即将合龙。
南纪门长江轨道专用桥是轨道10号线二期工程的关键控制工程,全桥总长1224米、宽20米,共设9个墩台,为五跨高低塔双索面斜拉桥。专用桥建成后将有效分流轨道3号线南北向客流,缓解渝中半岛与江北、南岸间的跨江交通压力,完善城市轨道交通线网格局。
特约摄影 钟志兵/视觉重庆