“十四五”时期，重庆将重点建设铁路、公路、水运、民航和邮政等五大基础网络，完善运输体系，加快构建便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的现代化高质量综合立体交通网。

　　轨道网

　　“四网融合” 开建6条高铁

　　“十四五”时期，重庆将按照“五年全开工、十年全开通”目标，深入实施高铁建设五年行动方案，加快建设郑万、渝湘、渝昆、渝万、成达万等5条高铁827公里，开工建设成渝中线（已开工）、渝西、渝宜等6条高铁790公里，全市铁路营业里程超过3100公里，其中高铁营业里程达到1370公里，基本实现成渝双核高铁1小时通达。

　　同时，重庆将积极谋划城际铁路、市域（郊）铁路，提速实施“850+”轨道交通成网计划；统筹推进铁路出海出境货运通道布局，强化铁路进园区、进港区，打通货运“最后一公里”。

　　公路网

　　覆盖广泛 新开建18条高速公路

　　“十四五”时期，重庆将力争新开工成渝高速加宽、大竹至垫江至丰都至武隆等18条高速公路、总长1000公里，建成铜梁至安岳、梁平至开江、巫溪至镇坪等20条高速公路、总长1200公里。届时，重庆高速公路通车里程将达到4600公里，省际出口通道达到32个。

　　与此同时，重庆将先期启动实施中心城区东向至长寿至开州、南向至江津至綦江至万盛、西向至永川至荣昌、北向至北碚至合川等4条非收费公路快速物流通道440公里，实现中心城区至主城新区东南西北四向均有非收费快速物流通道连接，有效降低物流成本。

　　水运网

　　通江达海 强化提升航运中心功能

　　“十四五”时期，重庆将改善千吨级航道500公里，三级及以上航道实际达标里程达到1200公里，完成嘉陵江草街库尾段、乌江白马至彭水段、渠江重庆段等航道整治。同时，重庆将加快推进“三枢纽五重点八支点”港口体系建设，新增港口货物吞吐能力3000万吨，港口货物吞吐能力达到2.4亿吨；推动组建长江上游港口联盟，形成分工协作的航运体系，基本建成长江上游航运中心和物流中心。

　　世界级机场群

　　辐射全球 开建重庆新机场

　　“十四五”时期，重庆将加快建设江北机场T3B航站楼及第四跑道，开工建设重庆新机场，推动形成“市内双枢纽协同、成渝四大机场联动”的机场格局，并完成万州、黔江机场改扩建，开工建设一批通用机场。到“十四五”末，重庆全市民航运输机场旅客吞吐能力将达到8000万人次/年，货邮吞吐能力达到120万吨，实现干线机场、支线机场、通用机场联动发展。

　　邮政网络

　　普惠城乡 实现“村村通快递”

　　“十四五”时期，重庆将基本建成普惠城乡、联通区域、辐射国际、高效衔接的邮政快递基础设施，全面巩固邮政“村村直通邮”，符合条件的建制村基本实现“村村通快递”，基本实现成渝地区双城经济圈核心城市间邮政快递24小时送达。

　　与此同时，重庆还将积极建设六大运输体系：即便捷舒适的客运服务体系、经济高效的现代物流体系、智能高效的智慧交通体系、节能环保的绿色交通体系、坚实可靠的平安交通体系和协同规范的现代治理体系。