国网重庆电力铜梁玉泉“光储充检换”一体站全景。（国网重庆市电力公司供图）

智能换电机器人正在为重型卡车换电。（国网重庆市电力公司供图）

　　“利用这里的快速充电桩给汽车充电，仅需1小时就可充满。”今年春节期间，从湖北恩施来渝探亲的新能源车主石飞在铜梁感受到了便捷充电服务。

　　据介绍，铜梁北互通附近车流量较大，随着新能源车保有量不断增多，充电慢、充电难成了新能源车主“痛点”。为此，国网重庆市电力公司投资建设了铜梁玉泉“光储充检换”一体站。“该站周边车流密度大，一方面可实现清洁能源存储就地消纳，缓解大功率充电对电网的冲击；另一方面还打造了多元化的充、换电基础设施，可同时满足更多电动车主的用电需求，便利绿色出行。”汤雪松说。

　　据介绍，这座一体化综合站依托光伏、储能、充电、检测、换电等功能模块，可实现“光伏优先消纳、余量存入储能、充满之后上网、储能夜充日放”。该站的光伏区在日照充足情况下每天可发电3000千瓦时，可满足60台/次小型电车充电需求；若有富余电量，则可余电存储。按25年使用寿命测算，光伏总发电量约690万千瓦时，相当于减少标准煤消耗量2263吨，减少二氧化碳排放量6880吨。储能区则配置了2套储能装置，每日在谷段、平段各充电一次，在尖段、峰段放电，实现电网负荷削峰填谷，缓解电网供电压力。该站还装设1台V2G充电桩，电动汽车可反向为电网提供低成本灵活性储能资源，并通过电力市场交易获得额外辅助服务或峰谷价差收益。站内还打造了电动汽车电池检测站，能为车主检测电动车电池情况。

　　该充电站共设置12台直流充电桩，能同时为24辆车充电。数据显示，从去年8月运营以来，该站累计为车辆充电25000余台/次，充电量50.5万千瓦时，其中10.1万千瓦时来自光伏发电，19万千瓦时来自储能。春节期间，该站服务新能源汽车每日近200辆，较平时增幅超过三成。　　

　　铜梁玉泉“光储充检换”一体站是重庆加快打造充换电基础设施的缩影。近年来重庆已建成涵盖“一环十射”高速公路的充电服务网络，其中国网重庆市电力公司已在全市高速公路服务区投资建设了139个充电站、572个固定式充电桩，覆盖重庆逾九成高速公路服务区，有效满足新能源汽车补能需求，助力新能源汽车产业发展。（颜玲莉）