12月4日，中老铁路（成渝—万象）国际货运首发班列在重庆国际物流枢纽园区等待发车。新华社发

　　12月4日上午10点，陆海新通道中老铁路（成渝一万象）国际货运班列分别从重庆国际物流枢纽园区和成都国际铁路港始发。重庆的班列主要搭载重庆坚果、摩托车配件、化工品等货物，共58标箱。

　　中老铁路于12月3日开通，北起中国云南省昆明市，向南经中国普洱、磨憨边境口岸，再经老挝磨丁边境口岸、孟赛、琅勃拉邦、万荣，最终到达老挝首都万象，是泛亚铁路中线的重要组成部分。中老铁路全线开通运营，为陆海新通道拓展出全新的物流线路。

　　“这条铁路开通前，陆海新通道只有公路班车可以直达老挝万象。”陆海新通道运营有限公司董事会秘书霍家松介绍，重庆至老挝的货物，陆路运输需7—8天，陆路转海运需30天左右，耗时长、货物损耗大。中老铁路开通后，重庆至老挝的货物通过铁海联运班列，时间将缩短至4天左右，货物也可借由这条铁路转运至泰国或者越南，降低企业运输成本，提高货运效率。

　　重庆大隆宇丰摩托车制造有限公司是本次班列的货物组织方之一，其海外部经理王琳表示，陆海新通道开通直达老挝的班列后，方便了企业，也有利于增强产品竞争力。

　　重庆海关相关负责人表示，重庆海关将不断提升铁路便利化通关水平，探索扩大“铁路快通”等业务适用覆盖面，助推中老铁路（成渝—万象）国际货运班列高效集约运行。

　　“东盟自2019年起已连续两年成为重庆第一大外贸合作伙伴。如今，陆海新通道开通直达老挝万象的班列，将丰富通道运行线路，拓展合作‘朋友圈’，推动重庆与东盟国家贸易往来。”市政府口岸物流办主任巴川江说，下一步，重庆将推动这趟班列的常态化运营，并以此为依托，统筹互联互通和产能与投资合作，促进中老经济走廊建设。（首席记者 杨骏）