9月4日，2023中国国际智能产业博览会在重庆开幕。新华网 耿骏宇 摄

  新华网重庆9月5日电（韩梦霖）9月4日，以“智汇八方，博采众长”为主题的2023中国国际智能产业博览会（以下简称智博会）在重庆悦来国际会议中心拉开帷幕。今年的智博会不仅集中展示了一批新产品、新技术、新应用、新模式、新业态，还邀请到一批国内外权威专家学者、业界翘楚等嘉宾出席开幕式、高峰会、座谈会等活动，为数字经济建言、为智能产业把脉、为智慧时代启智，汇聚了诸多具有前瞻性的思考和观察，有助于更加深刻地认识当下，洞见未来。

  嘉宾们碰撞出的这些智慧“火花”，或许会让身处智慧时代的你受益。

  “聪明的车”未来驶向何方？

  围绕“智能网联新能源汽车”这一专业化的话题，智博会上，不少专家学者和企业负责人都分享了对于汽车产业的观察，深度解读了智能网联新能源汽车产业的发展趋势以及面临的机遇与挑战。

  在智博会开幕式上的主旨演讲环节，重庆长安汽车股份有限公司董事长、党委书记朱华荣谈及了未来数字汽车的发展方向。

  朱华荣认为，未来汽车是移动的多功能空间，是大型的智能计算终端，是数据采集载体，以及移动的储能单元。汽车将从原来的交通工具，演进为数字化的平台产品，成为更聪明、更懂你、更互联的智能汽车机器人，它将推动智慧交通、智慧城市、智能社会的发展。

  朱华荣表示，“汽车企业是有可能成为从原来的提供交通工具，向提供出行产品，数字服务和生态服务的新的平台型企业转变。”

  近年来，重庆依托原有的汽车产业优势，布局车联网新赛道，推出自动驾驶和车联网创新应用行动计划，在全国率先开展规模化、多场景示范应用。

  围绕“车路云融合创新发展如何实现”这一外界关心的话题，中国工程院院士、清华大学车辆与运载学院教授李克强在智博会上表示，与传统汽车相比，智能网联汽车发展方向需要打造“中国技术方案”。李克强院士说，“由于智能网联汽车涉及到ICT技术，信息安全等与公共安全相关技术，所以，发展智能网联汽车要结合本地国情，打造智能网联汽车发展的中国技术方案。”

  李克强院士表示，要把正在西部（重庆）科学城推动智能网联汽车示范区项目打造成中国智能网联汽车示范的一个标杆项目。

中国工程院院士李克强在车路云融合创新发展50人论坛现场演讲。新华网 发

  “目前，依托C-V2X车联网技术，我国确立了车路云一体化融合的智能网联汽车中国方案。未来，‘聪明的车+智慧的路+协同的云’的车路云协同发展模式将成为新商业模式，为中国式现代化建设贡献力量。”在2023中国国际智能产业博览会之车路云融合创新发展50人论坛上，中国信息通信科技集团有限公司副总经理、总工程师，移动通信及车联网国家工程研究中心主任陈山枝这样说。

  陈山枝认为，作为智慧交通和智能驾驶的关键技术，当前无论是交通领域的道路网联化、智能化，还是汽车领域的自动驾驶分级，都迫切需要C-V2X车联网技术为其提供基础性的通信和连接支撑能力，以实现各个分级中所需要的信息实时共享与交互、协同感知和协同控制。

2023智博会上，观众体验人车路云一体化互动。新华网 耿骏宇 摄

  西部科学城智能网联汽车创新中心总经理褚文博在接受新华网“智会谈”专访时表示，“在车路云一体化思路下，发展智能网联汽车需要建设大量新基建支持，我们国家恰恰有这样的体制优势。”他认为，庞大的国内市场还有利于形成规模优势，摊销前期研发、建设等环节的投入成本，“对新技术、新业态转化而言，这是很重要的优势。”

　　当前基于车路云一体化的智能网联技术发展重点，褚文博认为主要集中在用于打通数据的云控基础平台和计算平台上。即一方面通过基础平台的建设，把车辆数据、路测数据、政务数据进行链接，形成横向打通的系统，来支撑不同领域的应用；另一方面要实现智能网联赋能自动驾驶，就需要解决计算平台问题，背后的核心是芯片和操作系统能否实现自主可控。

9月4日，“AI大模型共建智能网联新生态”高端对话在悦来国际会议中心举行。新华网 耿骏宇 摄

  AI大模型将带来什么样的变革？

　　“AI大模型”是今年科技业界最火的名词之一，它将为数字经济发展释放哪些动能，促进哪些变革？也是今年讨论最热烈的话题之一。今年智博会举行了一场围绕“AI大模型共建智能网联新生态”的高端对话，业界知名企业高层齐聚山城，探讨AI大模型的发展机遇与挑战。

  “大语言模型已经从量变加速，进入到质变的时代。人类第一次看到，大语言模型突破了人机之间的语言障碍，让机器具备了学习、理解、对话、总结、提炼、推理的能力。”IBM大中华区董事长兼总经理陈旭东表示。在他看来，这些能力的应用，将马上改善优化所有的人机交互场景。比如，所有APP都可能不需要去输入内容，而是通过人机自然语言对话实现APP的使用；企业的自动客服系统也可以升级，提高客户的满意度。

  展望未来，陈旭东认为，人类的生产生活将进入全新的人机协同时代。

  云从科技集团创始人、董事长兼总经理周曦认为，互联网时代，世界变成了一个“地球村”；到了移动互联网时代，用户开始成了内容提供方，每个人都可以创造内容，既可以写文章，也可以拍视频。

  “到了AI大模型时代，由AI来生成内容，比人类去创造内容的速度和效率，又可以提高若干个数量级。”周曦表示。他表示，内容爆发增长和交互方式颠覆相结合，会让传统产业数字化、智能化产生颠覆性的变化。可以预见，AI大模型将渗透到越来越多的领域，以AI大模型为关键驱动的数字经济，与实体经济深度融合，将做强做优做大实体经济，创造可观的增量价值，带来经济社会发展和产业的深刻变革。

  周曦表示，AI大模型对世界的改变，主要是内容和交互方式。目前的交互方式主要是“问答”，未来将进阶到“伴随”甚至“托管”。“伴随”，即主动发起，像朋友那样去执行很多事情；托管，意味着一件事主要交给AI来做，最终实现AI像人一样去思考和工作，达到“知行合一”，类似在网络游戏中的“挂机训练”。如果能走到“托管”这一步，人就可以解放出来，做更多有意义、有兴趣的事。

  360公司创始人、董事长周鸿祎认为，通过和实体经济的深度融合，AI大模型正在掀起一场新的“工业革命”。为了更好地赋能产业经济，未来AI大模型的发展方向必然是垂直化、专业化和行业化，“大模型不是越来越大，而应该越来越小。每个行业都应该有自己的大模型，甚至每一辆汽车都有自己的大模型，通过深度学习提升智能水平。”

  腾讯集团副总裁、政企业务总裁李强表示，“AIGC的爆发，让我们对通用人工智能的进步感到惊艳，同时也看到了产业变革的巨大潜力，我们坚定看好AI大模型发展前景。”

在2023智博会会场，观众体验生成AIGC虚拟形象。新华社记者 黄伟 摄

  微软公司全球资深副总裁、微软大中华区董事长兼首席执行官侯阳表示，AI的巨大能力也带来了更大的责任，如何确保AI技术应用和发展符合法律法规要求、符合社会伦理道德，推动企业践行“负责任的AI”，是眼下值得全社会关注的问题。