日前，在重庆市彭水县太原镇麒麟社区辣椒种植基地内，一辆“山地小火车”沿着轨道将一袋袋刚采摘的辣椒运送到公路边。新华网发（赵勇 摄）

  近年来，重庆市彭水苗族土家族自治县太原镇麒麟社区通过“村集体经济+合作社+农户”的模式，加大辖区内撂荒地的复耕复种力度。今年，合作社将500亩撂荒地打造成为辣椒种植核心基地，带动周边村民共同参与辣椒种植。当前，辣椒进入采收的关键期，合作社引进了无人驾驶的“山地小火车”，在田间地头铺设轨道，运用现代化的山地轨道运输系统化解种植搬运难题，有效解决了坡地运输困难、搬运成本高的问题，提升了劳作效率。

  辣椒种植基地内，村民正在将一袋袋装好的辣椒搬上“山地小火车”。“山地小火车”具有稳定爬坡、转弯、前进、倒退以及随时制动等功能，一次最大可承载200公斤的重量，非常适合于山地农业运输。新华网发（赵勇 摄）

彭水地处武陵山区深处，地貌类型复杂，使用无人驾驶的“山地小火车”可有效解决坡地运输困难、搬运成本高的问题。新华网发（赵勇 摄）

“山地小火车”操作简单、爬坡性能好、占用空间小，可以用于山地、丘陵、果园、茶园、大棚等复杂地形。新华网发（赵勇 摄）

村民将从地里采摘的辣椒搬上“山地小火车”，有效解决了山地农业种植搬运的大难题。新华网发（赵勇 摄）

在播种和管护的季节，“山地小火车”还可以用于运送农资，较大程度减轻人力负担。新华网发（赵勇 摄）