两江新区加快建设产业功能区、大力实施“链长制”工作推进会召开。华龙网-新重庆客户端 首席记者 李文科 摄

　　5月21日，重庆两江新区召开加快建设产业功能区大力实施“链长制”工作推进会。记者从会上获悉，两江新区正积极抢抓智能网联化、新能源化所催生的汽车产业转型升级、换道超车战略机遇，打造汽车产业新生态。到2030年，两江新区将形成万亿级汽车产业集群。

　　两江新区党工委委员、管委会副主任李洁介绍，两江新区正加快建设汽车产业功能区、大力实施“链长制”，围绕智能网联、新能源等领域，打赢产业能级跃升攻坚战，推动新区汽车产业高质量发展。

　　经过多年布局，在整车方面，“两江造”汽车目前单价已经提升至15万元/辆左右，长安UNI系列、福特野马、问界M5等中高端车型上市后热度不减；创新方面，两江新区已聚集64家研发机构，近年来投入64亿元用于汽车相关技术的研发……

　　目前，两江新区智能网联汽车的渗透率已经达到35%，高于全国平均水平17个百分点。

　　在汽车产业功能区内，两江新区还规划了“一核两群六园”，进一步优化汽车产业发展的空间载体。

　　其中在龙盛新能源创新生态群，两江新区将重点发展新能源大小“三电”（电池、电驱、电控）、车规级芯片、氢燃料电池系统及电堆、汽车检验检测等领域，集中打造新能源汽车、氢能示范、汽车智能电子三大产业园；在礼悦智能网联数智群，新区将引进集聚汽车软件、车联网、算法算力等头部企业，集中打造汽车软件、自动驾驶、汽车检测检验三大产业园。

　　两江新区党工委委员、管委会副主任李洁介绍，两江新区将打造万亿级汽车产业集群。通讯员 冉雨琳 摄

　　此外，两江新区还将实施“整车存量升级和增量集聚”“产业链重构和供应链安全”“核心技术攻关和协同创新”“价值链延展和示范应用”4大行动，重点攻坚整车高端化放量、优质整车品牌引进、传统零部件体系再造、新能源配套水平提升、智能网联系统化布局、自主创新能力增强、协同创新扩点扩面等10项任务。

　　目前，两江新区集聚整车企业10家，核心零部件企业200余家，形成近240万辆整车产能汽车，产能、产值、产量在西部国家级开放平台中位列第一。

　　记者注意到，5月20日，在智能网联新能源汽车产业高质量发展大会现场，两江新区发布了汽车产业高质量发展行动计划，未来还将制定出台《重庆两江新区促进汽车产业发展专项政策》，支持新能源、智能网联、车辆控制等相关核心技术研发创新，单个企业最高支持可达2亿元。

　　根据计划，到2025年，两江新区智能网联新能源汽车产量突破60万辆，整车单车价值提升至18万元，零部件本地配套率达到60%，初步建成安全自主可控的产业配套体系。届时，两江新区的汽车产值规模超过4000亿元，产量超过150万辆。到2030年，两江新区将形成万亿级汽车产业集群。（首席记者 佘振芳 通讯员 谢力）