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重庆机场“小火车”进入安装调试阶段 预计明年一季度载客运行

  8月30日,记者从重庆江北国际机场获悉,重庆江北国际机场T3A至T3B旅客捷运系统(俗称“小火车”)目前已进入现场安装调试阶段,计划今年10月实现现场轨通和电通,11月车辆正式上线调试,预计明年一季度开始载客运行,与T3B航站楼同步投用。

  重庆江北国际机场相关负责人介绍,重庆江北国际机场旅客捷运系统线路全长约2.353km,设站两座,运维中心1座。该系统是全球首条采用跨座式单轨的全自动运行旅客捷运系统,基本实现国产化。作为最高自动化等级(GOA4级)的全自动无人驾驶线路,该项目采用多项国内轨道交通领域前沿技术,包括灵活编组、航班联动、车辆超级电容储能式供电、依托于“云平台、边缘控制器”的多专业智能运维平台等。

  旅客捷运系统本期共采购16辆车,可实现1-4灵活编组,采用双线全地下运行,最高运行速度达80km/h。如按照150秒发车间隔,每小时4辆车编组可运送旅客10752人次,满足T3B高峰小时需求。

  另悉,重庆江北国际机场T3B航站楼外装(包括金属屋面和玻璃幕墙工程)工程已基本施工结束并通过专项验收,计划9月底基本完成装饰工程。整个航站楼计划12月底达到竣工验收条件,力争明年一季度投入使用。(记者 黄乔)

编辑: 刘文静
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