每天早晨，在璧山区青杠街道中大街和民安街交叉口，一间名为“大字号茶事”的茶馆，都会迎来两拨人——到此喝茶聊天的居民，来自街道的民情联络员。

  8月12日，记者在“大字号茶事”看到，面积约150平方米的茶馆设有20来张茶桌，数十位居民在此喝茶聊天、休闲娱乐。位于茶馆一隅的人大代表民情联络点，区人大代表、网格导师林静正和同事一起接待群众，用心倾听、认真记录他们反映的情况和诉求。

  据了解，今年以来，青杠街道在“大字号茶事”创新设立民情联络点，通过民情收集靠前、矛盾化解在前，让小小茶馆成为解决群众急难愁盼的前沿阵地。

  老旧小区有了1855个充电插孔

  “现在有了充电插孔，这些电动自行车不仅停放规范、充电方便，邻里之间的矛盾纠纷也少了。”

  今年以来，青杠街道不少老旧小区都新建起电动车充电桩和充电插孔。说起这一变化，大字社区居民潘阳华和袁兴全很高兴。

  3月的一天，两人和往常一样，来到“大字号茶事”喝茶聊天，看到区人大代表王茂菱正在民情联络点接待群众，就抱着试一试的想法，向王茂菱讲起了身边的烦心事。

  王茂菱通过实地调研发现，随着电动自行车数量激增，私人充电桩安装审批难、电动自行车违规“进楼入户”等问题屡见不鲜，邻里之间经常因此产生矛盾。

  王茂菱向街道反映了居民们“利用闲置地块建设充电桩、增添充电插孔”的建议，青杠街道办事处召集多方人士一起，经过多轮沟通努力，确定了安装方案。

  目前，青杠街道辖区已建成电动车充电桩188组、增加充电插孔1855个，同时采取“居民支付+政府补贴+企业公益性”方式，让充电成本全面低于居民电价。

  “消失”两年的公交亭回来了

  不用专门跑一趟，像摆龙门阵一样反映情况、表达诉求，在“大字号茶事”，不少事就是这样干成的。

  “严老师，附近居民和工人这么多，没得公交亭确实不方便。”5月15日，青杠街道一家企业负责人陈斌（化名）在“大字号茶事”喝茶时，正逢联络员严正鑫在民情联络点值班，遂将心中困扰已久的问题吐露出来。

  原来，两年前，金凤隧道施工时，拆除了璧青路与金凤隧道下道口交汇处一座公交亭。该公交亭辐射璧山高新区和公租房小区上万居民和工人，拆除后，大家需要多走几百米到另一处公交亭乘车，多有不便。

  获悉这一情况后，严正鑫立即上报给青杠街道人大工委，后者随即通过一体化治理智治平台派单，区交通运输委了解到居民诉求后，次日就赶到现场进行勘察，确定了在距离原公交亭100米的地方重新规划建设一座公交亭的方案，并很快施工完毕。

  璧山区青杠街道党工委组织委员李琳告诉记者，除了依托“大字号茶事”将人大代表联系群众向“家门口”推进，他们还安排10名群众工作经验丰富的民情联络员每周轮流接待群众，按照“大事”由街道负责解决、“小事”由村（社区）解决、“私事”通过现场协调解决的方式，通过“三事分类”推进“三事分责”。

  闭环管理让问题不会“空了吹”

  璧山区青杠街道人大工委主任叶兰介绍，为让“大字号茶事”民情联络点不成“摆设”，反映问题不会“空了吹”，他们专门设立规章制度，形成闭环管理。比如，对需要交办的“大事”“小事”，由街道人大工委建立“日台账”，会同各主办单位“周会审”，着力解决“马上派”“及时办”等问题，实现分流“一对一”、办理“点对点”、会审“面对面”，居民反映的所有意见建议都要进入一体化治理智治平台闭环管理，办理完成后由主办单位答复群众，同时由人大工委采取网上督办、现场督办、会议督办等多种方式跟踪督办，并邀请当事群众对办理情况“阅卷打分”。

  “我几次路过青杠大桥，都发现中孔位置出现裂痕，存在安全隐患。”今年4月8日，在“大字号茶事”喝茶的古先进向民情联络员兰智贵反映了问题。

  当天，兰智贵就赶去大桥，对裂缝拍照后传至工作群内。很快，这一问题通过一体化治理智治平台转至璧山区交通建设部门。工作人员来到现场确认情况后，立即派出施工人员和吊车等机械设备，对产生裂缝的大桥进行修复和加固。“真没想到，仅仅一周，相关部门就把问题解决了。”古先进对此感到非常满意。

  据统计，今年以来，“大字号茶事”人大代表民情联络点已收集群众意见建议108条，除48件事项现场协调解决外，闭环管理办理办结事项60件，实现答复率、办结率100%。

  记者 刘翰书