黔江区新城区，渝怀铁路、黔张常铁路、黔江过境高速公路和在建的渝湘高铁形成的立体交通网　摄/杨敏

　　新华乡通三级公路工程　摄/田鹏

　　在建的渝湘高铁重庆至黔江段黔江葡萄沟大桥　摄/杨敏

　　千古百业兴，先行在交通。交通运输是国民经济的基础命脉，是经济发展的先行官。

　　近年来，黔江区委、区政府高度重视交通事业发展，全面加强交通基础设施建设，适度超前开展基础设施投资，补齐交通基础设施短板。一个个工程难题相继攻破，一条条高速公路、铁路顺利贯通，机场建设实现能级跃升，铁路货场集装箱功能区在渝东南边陲傲然崛起，昔日交通的神经末梢蜕变成为开放发展枢纽门户，一幅“1机场3铁路4高速”多向多式联运的现代立体交通画卷正在黔江大地徐徐展开。交通对外大通道不断拓展成网，通乡干线和“四好农村路”持续提档升级，通车里程几何级增长、等级路比例快速提升，黔江到主城的通行时间由2天、8小时、4小时、3小时、1小时快速演进，交通方式由单一班线客车出行向私家车、定制客运、火车、飞机等多式联运转变，群众幸福感、获得感明显增强。

　　新公路竣工增民生福祉

　　黔江区正阳街道龚家坝至官河段公路（以下简称“龚官路”）是黔江东南片区蓬东、邻鄂、五里、马喇等乡镇通往城区的主干道，公路等级较低、路面狭窄、路基病害多发，群众出行十分不便。去年，黔江区交通部门把对该段公路的改造纳入2023年度乡镇通三级公路项目，于10月启动建设。经历了5个月的“战晴天、抢雨天、超进度”，全新的龚官路于今年3月通车，原本狭窄的旧公路扩宽为标准的沥青路面双向两车道，新增了标准的交通标志标线，加之部分地方截弯取直，车辆通行能力大为提升。

　　旧貌换新颜，道路环境一天天的变化，让沿线居民看在眼里，喜在心上。伴随着新公路的投用，他们彻底告别了“晴天车过一身灰，雨天车过一身泥”的日子，走上了宽阔平坦的“幸福路”。项目的完工，也极大地改善了黔江城区至东南片区乡镇的交通运输条件，完善了区域路网，促进了周边乡镇经济发展。

　　“1小时交通圈”蓝图渐展

　　通乡干线改造前，黔江区24个乡镇中仅有8个乡镇通三级及以上公路，占比仅为33%，石黄、马喇、金石等片区大部分乡镇干线公路等级低、路况差，群众生产生活及出行十分不便，严重制约经济社会发展。面对困境，黔江区委、区政府提出加速打造“1小时交通圈”工程——通过大力实施通乡干线升级改造，实现全区所有乡镇三级及以上公路全覆盖，缩短城区到乡镇车程至1小时以内。通过交通先导先行，彻底改善落后交通条件，进一步激活区内人流、物流，增强中心城区辐射带动能力，助力乡村振兴。

　　市交通运输委大力支持“1小时交通圈”工程，在其精心指导下，黔江区全面梳理“十四五”干线公路规划项目，提出用两年时间分两期建设全区通乡干线公路的设想，第一批黔江乡镇通三级公路建设项目里程达50公里，第二批达95公里，建设总里程为历史之最。待2024年年底“1小时交通圈”项目完工后，黔江将提前2年实现所有乡镇都通三级及以上公路。

　　以交通效率提升发展效益

　　截至目前，首批开工的水田、五里、太极、马喇、新华5个乡镇6个项目已完工投用。今年5月，第二批开工的黄溪、邻鄂、黎水、白土、金洞、马喇、白石、杉岭8个乡镇9个项目全面开展“百日攻坚”，建设铁军们坚守岗位一线，全力推进项目建设。目前，总体进度已达56%，年底将全面完成建设。

　　路网通则产业兴，依托“1小时交通圈”工程，众多乡镇搭上了乡村振兴顺风车。黔江区太极镇是市级乡村振兴重点帮扶镇，黔江交通部门积极帮扶其补齐交通短板，于去年完成了庙垭经石家河至新华的三级公路建设，目前太极镇内公路总里程达178公里，村民小组通达率、通畅率以及行政村通客车率均达100%。依托四通八达的产业路、资源路、旅游路，太极镇全面探索产业融合发展新模式，正朝着“一镇一园·和美太极”的目标加速前行。而今的黔江，随着交通路网的延伸，以太极镇为缩影的乡村振兴蓝图，正徐徐铺展……

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　　畅通外联通道，打造武陵山区综合交通枢纽

　　伴随着“1小时交通圈”的成熟，黔江城区、乡镇、村三级物流体系日趋完善，为黔江打造武陵山区综合交通枢纽奠定坚实基础。

　　民航方面，黔江机场T2航站楼建成投用，成为全市首个拥有双航站楼和使用廊桥的支线机场，先后累计开通国内航线20余条、通用航空短途航线3条，成功构建航空“干支通、全网联”航线网络格局，服务范围覆盖毗邻区县600万人口，切实促进区域经济要素合理流动和高效集聚，为打造武陵山区重要航空门户和旅游中转港奠定坚实基础。

　　铁路方面，渝怀铁路、黔张常铁路、渝怀铁路二线相继运营，总运营里程148公里，渝湘高铁即将建成。黔江从普铁时代迈入动车时代再到高铁时代，从过去4小时抵达主城到明年1小时抵达，从铁路散货运输到集装箱陆海新通道专列运行，从地方落后小站到高端高铁站房，“1高3铁”的区域性铁路枢纽骨架基本形成。

　　高速方面，黔恩、黔石、过境高速公路建成通车，“1环4射”高速公路网络畅达四方，总运营里程146公里、设有互通8个、直接覆盖乡镇街道15个，覆盖率达43%，为黔江城区建设、产业转型、外向型经济发展提供了基础条件。

　　黔江交通部门表示，黔江将继续紧盯国市政策，加强汇报对接，再争资金、争项目、争政策，全面落实交通强市各项任务，全力加密、提速对外大通道建设，构建高效畅通的内外交通网络。

　　刘茂娇 彭光灿