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两江新区:GDP总量居内陆国家级新区第一
2024年07月27日 08:33 来源: 重庆日报

“扛起新使命 区县谈落实”系列主题新闻发布会第13场

■勇担国家战略使命 ■叠加放大平台优势 ■澎湃高质量发展新动能

  重庆果园港,集装箱码头在有序作业。果园港是西部唯一的港口型国家物流枢纽,以此为中心,两江新区统筹“铁公水空”多式联运,实现“全球买、全球卖”。(摄于五月五日)记者 张锦辉 摄\视觉重庆

  位于两江新区的赛力斯汽车超级工厂,又一辆新能源车驶出下线质量门。(摄于4月8日)记者 张锦辉 摄/视觉重庆

  位于龙盛新城的赣锋新型锂电池科技产业园,机械臂在电池PACK产线上自动运行。(摄于1月16日)记者 张锦辉 摄/视觉重庆

  两江新区金山街道,社区学院“小夜校”大师公益课堂开讲。(摄于4月27日)通讯员 王加喜 摄/视觉重庆

  金海湾滨江公园内,众多市民在草地上搭起帐篷,享受休闲时光。(摄于4月16日)记者 张锦辉 摄/视觉重庆

  两江新区金山意库,盛开的三角梅将楼房装扮成一栋童话世界的建筑,吸引众多市民、游客前来打卡。(摄于4月26日)记者 李雨恒 摄/视觉重庆

  7月26日,市政府新闻办举行“扛起新使命 区县谈落实”系列主题第13场新闻发布会,两江新区相关负责人围绕“勇担国家级新区战略使命 澎湃高质量发展新动能”作主题介绍,并回答媒体记者和网友提问。

  两江新区是内陆首个国家级新区,被赋予内陆开放门户定位。两江新区党工委副书记、管委会副主任许宏球表示,两江新区勇担成渝地区双城经济圈、西部陆海新通道、长江经济带等国家战略使命,叠加放大中新互联互通项目、重庆自贸试验区等平台优势,GDP总量在内陆国家级新区中名列第一。

  建设开放“新高地”

  两江新区是重庆对外开放的“排头兵”,在重庆对外开放方面具有举足轻重的地位。因此,两江新区的开放步伐,也一直走在全市前列。

  以果园港为例,它是西部唯一的港口型国家物流枢纽。以其为中心,两江统筹“铁公水空”多式联运,实现“全球买、全球卖”。像“重庆造”汽车经果园港出境,到达东南亚市场的时间由原来的1个月压缩至现在的一周。

  同时,两路果园港综保区是我国内陆唯一兼具水港、空港双功能的海关特殊监管区域,已构建起千亿级开放型产业体系,年外贸进出口总额近2000亿元。值得一提的是,重庆每两个跨境电商包裹,就有一个是从两路果园港综合保税区发出。

  两江新区党工委委员、管委会副主任秦淑斌介绍,重庆正加速建设内陆开放综合枢纽,两江新区围绕这一点,全力推进九大关键枢纽建设——

  制度型开放枢纽建设上,探索了“铁路提单”、多式联运“一单制”等陆上贸易新规则,企业资金综合成本下降40%以上;

  门户型交通枢纽建设上,两江新区拥有重庆火车北站、江北国际机场等交通枢纽,重庆江北国际机场T3B航站楼、成渝中线高铁项目也在加速推进;

  综合物流枢纽建设上,“东南西北”四向开放通道在果园港国家物流枢纽无缝衔接,并实现常态化运行;

  国际经贸枢纽建设上,两江新区拥有中新(重庆)多式联运示范基地等20个综合物流平台,也有唯品会、菜鸟网络等物流龙头企业,让重庆市民在家门口就能购买到澳大利亚牛肉、泰国榴莲、智利车厘子等全球好物;

  在产业链供应链枢纽建设上,两江新区与40多个共建“一带一路”国家和地区深化产业链供应链合作;

  ……

  开放的两江新区吸引了许多全球资本和跨国企业,如今,已有1300多家外资企业在这里扎根发展;超190家世界500强企业落户新区,占全市60%。

  构建产业“新体系”

  两江新区作为国家级开放区,也是重庆经济发展的重要引擎。目前,两江新区已经形成了由3个3000亿级主导产业、3个500亿级支柱产业、5个百亿级特色产业,以及11个“新星”产业构成的产业版图。

  以汽车产业为例,每两辆“重庆造”智能网联新能源汽车中,就有一辆是“两江造”。特别是在赛力斯汽车超级工厂中,每30秒就能下线1辆新能源汽车。

  今年1—6月,“两江造”整车产量57.4万辆,半年产值首次突破千亿。

  两江新区党工委委员、管委会副主任李洁表示,两江新区正加速构建现代制造业产业集群,培育壮大新质生产力。

  具体而言,两江新区持续推动创新链、产业链、资金链、人才链深度融合,聚焦生物医药、低空经济、AI机器人等领域精准发力,为每个产业量身定制“一个行动方案+一套支持政策+一批应用场景”,以新质生产力塑造两江新区高质量发展新优势。

  还是以汽车产业为例,两江新区已推动打造了长安汽车全球研发中心、中国汽研等市级以上研发平台500多个,形成了培育新质生产力的高端矩阵;世界首块车规级超高能量密度全固态锂电池等一大批拥有“中国技术”、实现“中国智造”、建立“中国标准”的硬核产品,接连问世。

  再如空天信息产业,重庆九成以上的相关项目都在两江新区落户,涵盖卫星及其应用、空天新材料和低空经济等领域。

  此外,两江新区还推出了浪漫两江·比翼双飞、飞阅两江·低空自由行等常态化低空消费体验场景,吸引市民和游客来两江打“飞的”、游重庆。

  塑造科创“新优势”

  创新是区域发展的源头活水。目前,两江新区有5000余家科技型企业、900多家高新技术企业,建成市级以上研发平台500多个,创投体系规模达200多亿元。

  同时,两江新区建设了“一带一路”国际技术转移中心、重庆市技术转移研究院等成果转化平台体系,打通从科技创新到成果转化再到产业应用的“最后一公里”。

  两江协同创新区作为两江新区创新的“标识”,已成为一个具有全国影响力的科技创新中心和平台高地。

  许宏球介绍,两江协同创新区的周边,汇聚了50多家研发机构和500多家科技企业,引进、孵化、转化了660多项科研成果,比如世界上精度最高的3D打印技术,可以打印出缩小了3万倍的鸟巢模型。

  两江协同创新区坚持“科创+产业”,重点发展通用人工智能、卫星互联网等六大产业。同时,构建了完善的基金体系,让企业从初创到成熟,都能获得资金支持。

  创新离不开人才支撑。为此,两江新区推出了一系列举措。

  李洁介绍,两江新区推动高校、科研院所和企业成立了“产教融合联合体”,实现人才供需“点对点”精准匹配。每年,两江新区都会举办“两江名企校园行”系列招聘活动,积极招引青年人才。

  同时,两江新区为人才提供了创新创业的平台。比如在两江协同创新区,就有50余家新型研发机构,有“众创空间+孵化器+加速器+产业园”的全链条孵化体系。

  两江新区还有“全生命周期”的人才服务体系。目前,新区正加快打造重庆现代制造业人才创新创业服务港,为人才提供专业化、定制式服务。

新重庆-重庆日报首席记者 杨骏 见习记者 任美莲

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  开放“新高地”

  全力推进制度型开放枢纽、门户型交通枢纽等9大关键枢纽建设

  两路果园港综保区是我国内陆唯一兼具水港、空港双功能的海关特殊监管区域

  ■已构建起千亿级开放型产业体系

  ■年外贸进出口总额近2000亿元

  产业“新体系”

  ■已形成由3个3000亿级主导产业、3个500亿级支柱产业、5个百亿级特色产业,以及11个“新星”产业构成的产业版图

  ■每两辆“重庆造”智能网联新能源汽车中,有一辆是“两江造”

  科创“新优势”

  ■有5000余家科技型企业、900多家高新技术企业

  ■建成市级以上研发平台500多个

  ■创投体系规模达200多亿元

  (记者 杨骏 整理)

编辑: 李华曾
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