记者6月2日从市交通运输委和市公路事务中心获悉,今年,我市将新改建农村公路3000公里,到2027年,实施新改建农村公路1万公里,农村公路总里程将突破17万公里。
农村公路是农村地区覆盖范围最广、服务人口最多、公益性最强的交通基础设施。市交通运输委相关负责人介绍,截至2023年底,全市农村公路总里程达到16.7万公里,较2014年增加5.2万公里、增幅达到45.4%,路网密度达到203公里/百平方公里,位居西部第一;建成农村公路安防工程4.2万公里,改造农村公路危桥700余座,道路交通事故数与2014年相比下降12.5%。
一条条农村公路纵横蜿蜒,为千家万户带来富足希望。10年来,我市全面实现行政村100%通客车、通邮政、通快递,工业品和生活消费品下乡“最后一公里”全面连通,农村群众到达县城出行时间平均缩短至2小时以内、出行频率提高5倍以上;3A级旅游景区、市级重点工业园区均有三级及以上公路连接,带动沿线农业特色产业产值突破150亿元,为农村地区带去了人气、财气。
市交通运输委相关负责人表示,但由于重庆集大城市、大农村、大山区、大库区于一体,“四好农村路”建设也存在短板。数据显示,目前,我市仍有114个乡镇没通三级路、440个行政村没通等级路、2642个村民小组没通硬化路。
为加快形成现代化农村交通运输体系,接下来,我市将积极推进乡村产业路、旅游路、资源路建设和设施完善,积极打造具有重庆特色的热门景点乡村路;大力开展“邮运通”试点,鼓励农村公路和经营性项目一体化开发,到2027年,新改建农村公路1万公里。
为让村民走得安全,我市还将开展农村公路重大灾害风险隐患排查,分级分类建立隐患清单台账,全面提升农村公路防灾减灾能力,完成4000公里农村公路安防工程。
此外,我市还将逐步实施“路长集治”数字化运用,推动农村公路数字化智慧化转型,有力支撑乡村全面振兴和农业农村现代化。 (新重庆-重庆日报记者 杨永芹)