在重庆航空公司运行中心，签派员焦逸伟正在与重庆机场协调航班时刻调整事宜。“签派员被称为守护航班安全的‘最强大脑’，我们需要汇集各方信息，给予每个航班最精准的调度。”焦逸伟说。新华网发（黄勇 摄） 陈雨 文

  在重庆航空，每个机组执行飞行任务之前，都必须来到运行指挥中心。在这里，签派员会和机组飞行员沟通飞行计划、沿线天气、停靠机位等信息，协助完成航前放行。新华网发（黄勇 摄） 陈雨 文

  在飞行员的平板电脑里，焦逸伟和同事们已经上传了航班所需的所有手册和航图，让机组的飞行得以“按图索骥”。新华网发（黄勇 摄） 陈雨 文

  航班起飞后，焦逸伟还要实时监控航班的高度、油量、航向等飞行状态，随时应对并处理可能出现的突发状况，保障航班顺畅运行，直至航班最终安全落地。新华网发（黄勇 摄） 陈雨 文

  为了让航班更准点，焦逸伟和同事们还需要反复协调空管、机场等部门，在有限的空中流量中尽最大努力保障航班的按时起降，避免延误旅客行程。新华网发（黄勇 摄） 陈雨 文

  焦逸伟介绍，为确保航班被精准调度，在成为一名能单独值班的签派员前，他除了学习飞行性能工程学、空气动力学等理论知识，还经历了2年至3年的岗位实操培训。新华网发（黄勇 摄） 陈雨 文

  春运期间，客流量增大，焦逸伟和同事们24小时在岗位上轮值，保障一架架航班安全、有序地飞行。“虽然春节不能回家，但是我希望保障好每一个航班，愿每一位旅客都能平安归家。”焦逸伟说。新华网发（黄勇 摄） 陈雨 文