新华网重庆1月22日电（邵以南）刚刚过去的2023年，重庆汽车产量升至全国第二，智能网联新能源汽车成为最大增量。作为重庆倾力打造的万亿级产业集群之首，汽车产业下一步的发展备受关注。在今年重庆两会上，重庆市人大代表、重庆长安汽车股份有限公司科技及项目管理部总经理赖薪郦，带来了与当地汽车产业发展相关的几个建议，涉及整合整车产能资源、提升专利审查效率及政策资源支持、加强海外知识产权风险防控、加快标准化人才培养等方面。

重庆市人大代表、长安汽车科技及项目管理部总经理赖薪郦做客新华网2024重庆两会系列访谈。新华网 邵以南 摄

  2023年，赖薪郦围绕汽车产业发展向重庆市人大常委会提交了3份提案，并配合相关部门推进落地与实施。“比如，我们通过积极向重庆市知识产权局就汽车产业SEP（标准必要专利）冲突问题进行专题报告等方式，促进了国家市场监管总局《关于标准必要专利领域的反垄断指南(征求意见稿)》的出台，为汽车产业SEP许可谈判提供政策指导。”赖薪郦说。

  在自主品牌“扎堆”的重庆，人们通过观察龙头车企的具体行动，便能感知当地汽车产业加快新能源化、智能化、网联化、高端化、绿色化发展的动向。

  2023年，长安汽车开启“海纳百川”计划，这是长安汽车迈向全球市场的一个重要战略部署。其中，关键核心技术自主可控是站稳海外市场的关键抓手。

  在新能源方面，长安汽车自研的高比能半固态电池、原力超级电驱、原力增程器、长安智慧芯等关键核心技术已在深蓝S7等热销车型上搭载应用。

  “在智能化领域，我们聚焦数字化平台、智能驾驶、智能空间，打造了智能汽车超级数字化平台，即将在新款车型CD701上搭载应用。” 赖薪郦说。

  智能驾驶方面，长安汽车已实现了L3级智能驾驶辅助技术量产发布；智能空间方面，长安搭建了行业首个开源的、专为车环境打造的操作系统技术底座Open OS，研制出具有自主知识产权的车联网系统样机，实现了50余项创新智慧功能。

访谈现场。新华网 邵以南 摄

  国际化产业合作是“海纳百川”计划的重要内容。2023年11月，长安汽车启动首个海外基地：泰国新能源基地的建设，并同步在泰国设立了长安汽车东南亚、长安泰国销售、长安泰国零部件三家本地公司和本地化运营团队。赖薪郦表示，2024年，长安汽车将在东南亚市场导入阿维塔11、Lumin、CD701等7款以上新能源产品，完成530个以上的渠道触点建设；在欧洲市场，将相继导入阿维塔11、深蓝S7、C327等新能源产品5款以上；加快进入澳大利亚、新西兰、南非、以色列等空白市场。

  “下一步，我们将继续围绕‘芯器图核云网天’，构建全栈自主可控的核心能力。”

  赖薪郦表示，2024年，长安汽车将持续保持高强度研发投入、引进高水平科技领军人才，加强中央计算平台、操作系统、自动驾驶、新型动力电池等高价值技术的攻关和产业化。进一步夯实科技生态，通过共建科研平台，开展联合创新基金项目、科研合作项目（课题）等多元化合作，持续构建以整车企业为主导，产业上下游共同攻关的创新机制，实现创新资源深度融合，助力重庆汽车产业高质量发展。