西部航空恢复执行重庆=吉普航线。新华网发

  新华网重庆12月8日电（陈雨）12月8日，重庆本土航空企业西部航空加入辽宁方大集团两周年。数据显示，2023年以来，西部航空执行航班5.3万班次，承运旅客815万人次，就目前经营数据看，可实现全年盈利。

  西部航空相关负责人介绍，西部航空自加入辽宁方大集团以来，不断创新产品、提升综合能力，确保运力有序恢复和经营不断向好。2022年，西部航空累计投入航材和维修成本8.05亿元，占公司营业总收入的26.55%。

  在安全管控方面，西部航空持续保持对一线安全生产岗位从业人员的培训和安全教育，定期开展手册和规章培训，不定期开展各类风险专题强化训练。此外，西部航空还结合民航SMS安全管理体系持续开展隐患排查和风险治理，加重加厚安全管理。

  在服务提升方面，西部航空推出了“乘机无忧”“泊车无忧”“赏月航班”“寿星生日惠”等10余项创新服务产品，完善并提升“放心飞”无陪青少年单独乘机跟踪服务、地域风味特色“酸菜鱼套餐”餐食服务，并在原先“裸票”基础上增加机上免费餐食和免费行李额度等服务项目。

停机坪上的西部航空飞机。新华网发

  西部航空还依托五一巾帼标兵岗“紫辰”客舱乘务示范组和“紫真朝夕”全国民航地面服务示范组，着力提升旅客从地面至空中全链条服务体验和感受，开展空中急救事件70余起，运输人体器官及造血干细胞等60余起。2023年8月，PN6387重庆=库尔勒航班一名旅客突发脑梗，乘务组和机上有医护经验的志愿者旅客立即开展机上施救，空地联合紧密协同，航班紧急返航重庆，为旅客争取宝贵救治时间。

  在绿色发展方面，西部航空持续开展堵塞“跑冒滴漏”“降本创效”常态化工作，坚持精细化管理，通过引进新能源电气源车替代传统燃油车、持续优化航班航路等举措，助力企业成本精细化管控，助力“双碳”目标实现。截至目前，西部航空持续减少燃油消耗3万余吨，减少二氧化碳排放近9万吨，实现降本创效6.35亿元。

  据悉，西部航空目前运行39架空客A320系列飞机，旅客年运输能力达900余万人次，设立有郑州分公司和合肥基地两个分支机构。国内方面，西部航空已构建起除北京外上海、广州及一二线城市和各省会城市间网络布局，“经渝进藏、经豫入疆、经皖贯通南北”航线联通重庆、郑州、合肥至西部地区高高原机场及华北、华东、华南和西北地区主要干支线机场。国际航线方面，2023年3月恢复重庆至泰国普吉国际航线，为重庆今年恢复的首条国际航线。

  下一步，西部航空将持续加大在重庆的航空运力投入，提升航空服务水平，为成渝双城经济圈建设和重庆国际航空门户枢纽建设贡献力量。