首趟西部陆海新通道（武陵山）班列开行。新华网发（杭浩　摄）

　　新华网重庆10月12日电（王龙博 黄圯 李文航 黄继吉 杭浩 胡乎）随着一列满载手工灯笼年画、文化用品、罐头、铁芯等商品的货运班列在12日缓缓驶出秀山火车站货场，首趟西部陆海新通道（武陵山）班列正式开行，这也结束了渝东南地区没有国际贸易班列的历史。

　　据了解，当日发车的首趟西部陆海新通道（武陵山）班列共装载10个40英尺的集装箱。在驶抵广西钦州港后，这些货物将换装海船最终抵达马来西亚、越南等国家，

　　秀山所在的渝东南地处武陵山区，是国家重点生态功能区，也是重庆市少数民族集聚区。“以前，秀山及周边商品出口需要发往重庆主城区编组国际班列。”中国铁路成都局涪陵车务段秀山站货运主任王昌松表示，如今秀山站成为直发国际班列新站点，从装卸到发出只需过“一道关”，大幅降低了运输成本，将便利武陵山地区货物出口。

　　此次西部陆海新通道（武陵山）班列开行，得益于秀山站10万标箱扩能货场改造完成。“秀山站货场扩能改造后，由原有的18000平方米的装卸面积，增加到了46000平方米，装卸线路也由原来的1条，增加到2条，集装箱年发到能力由原来的3万标箱，增加到10万标箱，可满足20英尺、40英尺、35T箱通用箱的装卸、存放和发送。”中国铁路成都局秀山站扩能改造工程项目经理丁道松表示。