五颜六色的集装箱在直立式码头被稳稳吊起，整齐堆放；鳞次栉比、列队有序的火车满载货物，整装待发；靠港船舶利用岸电系统充满了电……盛夏时节，位于重庆两江新区的果园港即将迎来业务旺季。

航拍果园港。（向江微）

  果园港北接丝绸之路经济带，南连21世纪海上丝绸之路，协同衔接长江经济带。这座长江上游最大的多式联运枢纽港，在西部陆海新通道建设中扮演了重要角色，如同一颗熠熠生辉的陆海明珠。

  6月27日，重庆果园集装箱码头有限公司技术部经理张福全组织员工对果园港区内的供电设施开展用电安全排查。张福全说：“我们正在备战今夏的货运高峰，在保障用电安全方面多亏了我们的用电‘专属经理’徐金。5月，供电公司专程来给我们开展了一次用电安全专题讲座，并梳理出一份排查清单，让我们在检查港区供电设施的时候心中有数。”

航拍果园港。（向江微）

  当天，国网重庆市北供电公司两江供电中心大客户经理徐金又来到果园港，了解企业生产用电情况，并提醒客户在即将来临的高温天气中要增加供电设施检查次数，及时监测供电设施温度，确保其健康运行。

  近年来，西部陆海新通道中缅（重庆—临沧—缅甸）国际货运班列、中越（重庆果园港—越南河内）国际货运班列、长江—中南半岛国际联运班列先后在果园港首发。2022年，果园港通过西部陆海新通道发行班列488列。

  果园港由110千伏徐家院变电站两段不同的母线供电，有专用配电变压器58台，总容量46975千伏安。张福全说：“高效可靠供电让港区发展更有底气。这些年，供电公司服务港区增容，基本上验收合格当天就通电了。”

国网重庆市北供电公司员工在果园港检查岸电运行情况。（向江微）

  果园港拥有16个5000吨级泊位、单次起吊1000吨的大件码头、14条进港铁路专用线……在4.33平方千米的港区内，投资额达105亿元。源源不断的电流正加速释放着这座年轻港口的活力。随着港区业务量稳定增长，用电量也在增加。

  2月1日，徐金收到了果园港将在港区国际物流枢纽码头新增3台10千伏变压器的用电申请。

  国网重庆市北供电公司高标准开展报装接电“三省”服务，组建果园港区“一站式”服务专班。该公司3个工作日内完成了现场勘查和方案答复，并主动帮助客户优化用电设备配置。在验收阶段，该公司通过竣工检验“云服务”提高了送电效率。2月17日，3台变压器送电。其间，该公司还组织调度、运检等专业的员工上门协助客户排查整改开关站备自投装置等供电设施隐患，助力港区安全用电。

  2021年以来，港区先后申请在大件码头、集装箱码头、国际物流枢纽码头等3处分别增容2680千伏安、4800千伏安、1930千伏安。国网重庆市北供电公司始终主动靠前服务，让客户满意。

  果园港是一座发展的港口，也是一座绿色的港口。港口的15个80千伏安岸电泊位自投运以来已累计为往来船舶充电65万千瓦时，减少二氧化碳排放超过569吨。国网重庆市北供电公司不仅服务果园港接入岸电系统，还为果园港提供专属能效服务，助力港区节能降耗。

  1至5月，果园港国家物流枢纽货物总吞吐量1101.7万吨，同比增长10.7%；集装箱量40万标箱，同比增长13.2%；商品车到发35.5万辆，同比增长10.9%。同期，果园港用电量908万千瓦时，相较去年同期用电量837万千瓦时增长8.48%。（林熙熙 向江微）