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预计12月底恢复东西向路面交通 金星节点工程金州大道路段即将完工
2022年12月20日 10:51 来源: 华龙网

金星节点工程效果图。渝高公司供图

  记者从两江新区获悉,作为2022年重庆市级重大项目之一,金州大道与星光大道延伸段节点改造工程(以下简称“金星节点工程”) 金州大道路段已经进入施工冲刺阶段,计划于今年12月底恢复东西向路面交通。

  今年9月底,金州大道地下立交结构完工,标志该部分主体工程基本完成。随后,横向过街管道预埋、水稳层施工、路缘石铺装、交通设施安装等环节稳步快速推进,为金州大道恢复通车提供有利条件。

  在项目建设现场,金州大道路段的吊装路灯、栽植绿化带等作业正有序进行,金州大道路段完工投用后,将缩短从重光至大竹林间的距离,进一步完善照母山片区交通路网,加强照母山片区各快速通道之间的联系。

  渝高公司该项目现场负责人李光胜介绍,目前,长约1.4公里的金州大道沥青路面已铺设完成,正在开展路标画线、路灯吊装等交通设施部分施工。

  “我们对原有的金州大道进行改造,不仅增加上跨桥、人行天桥,还新增地下三层立交结构,有效分流金州大道和星光大道交汇处的车辆。”该负责人说,由于地下立交结构层次多,地质结构复杂、异形断面多是项目建设中的重难点。

工人正在开展道路护栏施工。通讯员 袁晓霞 摄

  为破解施工难点,保质保量完成这项建设任务,渝高公司统筹协调参建各方采取优化设计、分段实施等方式,同时注重交错推进施工工序,为项目施工“抢时间”。

  “我们在地下结构施工中,根据实际情况,至少用模型调整了5次设计方案,确保得到‘最优解’。”金星节点工程施工单位相关人员谈到,建设H匝道某区域的逃生通道时,由于该通道呈曲折状,且断面小,项目团队需要测量多项数据,并结合BIM模型,确定施工方案,随后再搭建合适的异形模板支撑,最终顺利完成逃生通道施工。

  除调整设计方案外,项目还在优化施工工序方面下功夫,采取分段施工的方式。例如,地下立交结构的H匝道与M匝道汇合段为渐变段,匝道路幅由窄变宽,施工时,每一模需要的模板尺寸都不一样。项目团队采取搭建非标模板的方式,通过分段施工,再进行整体拼装,分段施工往往是几个部分同步进行,最大限度提升效率。

  金星节点工程由星光大道延伸段主线道路建设及星光大道延伸段、金州大道节点立交改造工程两部分组成,建设主体包含全互通立交13条匝道、7条隧道、1条城市地下道路、1座上跨桥、5座人行天桥和43段挡墙,预计于2023年12月完工。

  金星节点工程建成后,将进一步加强两江新区照母山片区各快速通道之间的联系,串联观音桥商圈、财富中心、礼嘉及蔡家等区域,未来礼嘉到新牌坊最快10分钟。同时,也将有助于两江新区构建内畅外联的综合交通体系,提高市民出行效率。(首席记者 佘振芳 通讯员 张婷婷)

编辑: 刘文静
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