位于乌江边上的渝怀铁路白马火车站。新华网发（鲜联平　摄）

　　新华网重庆8月2日电（王龙博 李秋璇 鲜联平 何佳佳）去年4月，新华网报道的《重庆悬崖边吊脚楼火车站》，让许多网友知道了位于重庆武隆区的白马火车站。据中国铁路成都局集团公司涪陵车务段消息，这座渝怀铁路沿线的五等小站8月2日正式改为无人值守车站，暂停办理客运、行车业务。

　　凌晨4时，白马站无人值守改造施工顺利完成，站长姜年平和驻守车站的同事们也完成了最后一项工作，即将告别这座吊脚楼火车站，分流到沿线各站工作。

　　多年来，乌江、铁轨、吊脚楼、狭小的站台和6名长期驻扎于此的铁路职工，共同组成了白马火车站上的风景。 白马火车站位于重庆市武隆区白马镇，是涪陵车务段管内渝怀线上的一座五等小站。受地势影响，车站主体拔地40余米悬空而建，如同西南地区常见的吊脚楼结构。

　　“由于交通不便，以前驻站职工休班必须坐渡船转公交才能到镇上，一趟要耗去大半天的时间。” 姜年平说，“虽有不舍，但小站无人值守后，沿线铁路的客货运输效率将进一步提高。告别小站，是顺应铁路运营技术的发展，心里是高兴的。” 

受地势影响，白马火车站主体拔地40余米悬空而建，如同西南地区常见的吊脚楼结构。新华网发（鲜联平　摄）

无人机视角下的渝怀铁路白马火车站。新华网发（鲜联平　摄）

8月1日，小站职工接发途经白马火车站的列车。新华网发（鲜联平　摄）

8月1日，小站职工目送途经白马火车站的列车驶离。新华网发（鲜联平　摄）