郑渝高铁巫山至万州北段11月10日起启动静态验收。新华网发

　　新华网重庆11月11日电（王龙博 吴宇）据渝万铁路有限责任公司消息，新建郑渝高铁巫山至万州北段（即郑万高铁重庆段）10日起启动静态验收，完成后将按计划开展联调联试。

　　所谓静态验收，通俗讲就是在高铁不跑车的状况下，验收单位使用专业工具和仪器，对高铁各工程进行检查，确认是否按设计完成且质量合格。

　　渝万铁路有限责任公司工程部部长李开兰表示，此次静态验收分轨道工程、路基工程、桥涵工程、隧道工程、信号工程等16个专业。

　　为严格落实疫情防控要求，郑渝高铁巫山至万州北段静态验收单位每个作业单元均实行封闭式管理，每日对作业机具、工作场所进行覆盖式消杀。工作人员均需在工地入口使用手机微信扫描“渝康码”，在确认无误且体温无异常后才能进入现场。

　　在彭溪河多线特大桥验收现场，中铁十一局土建9标现场负责人杜驹表示，项目部详细排查了所有工作人员进场前14天的行程，每天由专人开展体温监测，同时严格执行分餐制度，禁止人员随意外出，每日对职场环境进行覆盖式消杀，确保疫情防控万无一失。

　　此次静态验收的是郑渝高铁巫山至万州北段全长约183公里，线路贯穿三峡库区，途径巫山、奉节、云阳、万州等地，是连接渝东北三峡库区城镇群与重庆主城都市圈的交通大动脉。该段于2016年12月开工建设，全线正线大中桥梁32座约10.8公里、隧道27.5座约169.7公里，桥隧比达98.3%，是典型的艰险山区高速铁路。经过施工人员的连续奋战，于2021年6月全线铺轨完成。