8月19日，以“协同创新·智驱前行”为主题的2026汽车新质生产力发展论坛在重庆举行。本次论坛聚焦智能化、绿色化、融合化升级方向，与会嘉宾围绕质量安全筑基、产业链协同、技术创新落地等议题展开研讨，探讨中国汽车产业从“规模领先”迈向“质量引领”的发展路径。

2026汽车新质生产力发展论坛主论坛现场。主办方供图。

重庆是一座拥有百年产业底色的“汽车之城”。重庆市九龙坡区委副书记、区长曾荣在致辞中表示，九龙坡区将智能网联新能源汽车产业确立为主导产业，并前瞻布局氢能的综合应用，已集聚整车及配套企业100余家，全区域智能网联新能源汽车产值超700亿元。

中国经济信息社董事长潘海平表示，当前汽车产业正进入深度重塑期，智能网联技术加速迭代，产业链、价值链深度重构，走向海外成为行业共识，但企业也面临盈利模式重塑、核心技术突破、品牌价值提升、国际竞争加剧等新课题。他提出，推动汽车新质生产力发展的核心在创新、关键在协同。中国检验认证（集团）有限公司副总经理吕祁也认为，唯有协同创新，以质量基础设施筑牢底座，才能推动中国汽车产业行稳致远。

在主论坛环节，多家汽车产业链企业代表分享了技术创新与产业协同实践。长安汽车副总裁贺刚表示，针对用户对智能驾驶安全的担忧，长安汽车从“生理、心理、情感”安全着手打造相关技术，并依托智能汽车安全技术“黑灯实验室”进行场景精准验证。赛力斯汽车总裁何利扬介绍了问界品牌在安全、可靠、性能等方面的标准体系建设。零跑科技高级副总裁曹力表示，企业坚持“全域自研”，整车占65%价值的核心零部件实现自研自造，并在浙江自建18座零部件超级工厂。广汽集团战略执行委员会委员吴坚称，广汽历经20年自主研发，已推出增程、插混、混动三个系列动力总成，增程专用发动机持续发电功率达85千瓦。博世智能驾控中国区总裁吴永桥表示，企业正依托AI大模型推动技术变革，并与国内车企深度合作，助力应对海外市场挑战。

论坛期间，多项行业成果集中发布。在“筑基”方面，第三届全国新能源汽车动力电池安全预警算法大赛成果发布；中汽院（重庆）机器人检测技术有限公司发布“机器人视觉大模型训练测试场”。在“立标”方面，中国汽车工程研究院股份有限公司发布2026新能源乘用车极热环境测试结果，并为相关企业颁发认证证书。在“示范”方面，中国经济信息社联合中国汽研发布了17项“2026汽车新质生产力典型案例”。

此外，中国经济信息社副总裁季蕾发布了“中国汽车未来概念链图谱”，旨在发掘在新技术、新产业等领域取得突破的供应链企业。七腾机器人副总裁唐国梅、千里智驾CTO杨沐分别就机器人安全应用及智能驾驶方案进行了分享。

本次论坛由中国经济信息社、中国检验认证（集团）有限公司联合主办，中国汽车工程研究院股份有限公司协办。（王彩玲）