当代党员杂志社记者 张倵瑃 陈诚 王婉玲 吴曼祯
什么是重庆？
它是群山环抱的“山城”，也是江河纵横的“江城”；它是云雾锁城的“雾都”，也是桥梁横空的“桥都”；它是高楼林立的“8D魔幻之城”，也是中西部地区唯一的直辖市……这些标签，不过是它百万年变通而图存的冰山一角。
重庆地处长江上游和三峡库区腹心地带，自古山水环绕、江峡相拥，大江大河的资源本底特征一目了然。重庆故事的序曲，不是从某座城池开始的，而是由一群猿人奏响的。200万年前，当巫山龙骨坡的古猿人选择在这片山水中直立行走时，他们并不知道自己迈出的是人类在东亚最早的步伐之一，但自那时起，人与这片山水征服与共生的故事便已拉开序幕。
此后的百万年间，巴人先祖在长江与嘉陵江的峡谷间繁衍生息——“巴”字本身，就是大江大河蜿蜒于群山之间的象形。
江流“巴”声远，峡映“渝”意长。重庆古称“巴”，简称“渝”，巴渝文化正是在这片山水间于千百年来物质创造与精神积淀的总和，如同长江与峡谷的共生一般，在历史长河中滋养、塑造着重庆人的文化特征。
200万年的人类活动史、3000年的建城史、29年的直辖史、4年的“新重庆”建设，层层叠加在同一片山水之上。“新重庆”建设不是一次简单的版本更新，而是一部百万年史诗的最新篇章。
2022年12月21日，中共重庆市委六届二次全会正式提出“新时代新征程全面建设社会主义现代化新重庆”的奋斗目标，重庆的发展进入新阶段。
当前，重庆正深入贯彻落实习近平总书记视察重庆重要讲话重要指示精神，为扎实推进现代化新重庆建设提供坚强思想保证、强大精神力量、有利文化条件。
站在今天回溯历史，走进历史观照今天，要认识“新重庆”，理解“新重庆”，则需要理解这片土地上山、水、人、城变迁的底层逻辑。
2026年2月17日，重庆无人机灯光秀。新华社记者 王全超 摄
山与水的辩证：从“天堑”到“通途”
重庆的故事，始于人与山水的拼搏。
“蜀道之难，难于上青天。”唐代诗人李白的一声长叹，道尽了这片土地的先天宿命。山，是阻隔，是困局；水，是天堑，是险途。
重庆的先民们，面对的是一道看似无解的命题——耕地破碎，山水阻绝。
但辩证法的精髓在于：矛盾本身孕育着转化的契机。
先民们没有在绝境面前退缩，而是在悬崖上凿栈道、在深谷间架索桥、在陡坡上建吊脚楼。
这是何等的生存智慧——不是与山硬碰，而是借山之势；不是与水为敌，而是因水之便。他们从“绝境”中开出了生路，在“天堑”里安放了烟火，这份既敢于挑战又善于借力的基因，刻入了重庆人的骨血。
数千年时间，这份基因在重庆人身上代代相传。
巫盐古道横亘巫山、巴山数千年，是秦楚与巴蜀文明交融的动脉，在巫溪县，一条绵延320公里的古道挂在绝壁之上，宁厂古镇的先民们在大宁河的绝壁上凿出超6900个栈道孔，搭建了这条出山路；在城口县，大巴山南麓的千沟万壑曾将这座“孤悬渝东北”的县城围困得车马绝迹、人迹罕至，城口人却用钢钎铁锤一寸寸砸开山门，将自己打造成渝川陕毗邻区县综合交通枢纽；在巫山县竹贤乡，下庄村党支部书记毛相林带领村民以钢钎铁锤向绝壁宣战，向封闭与贫困宣战，他们用7年时间在悬崖绝壁上“抠”出一条8公里长的“天路”，他说：“山凿一尺宽一尺，路修一丈长一丈，就算我们这代人穷十年苦十年，也一定要让下辈人过上好日子。”
时间来到2011年3月19日，42岁的江彤通过严格选拔，成为全国首趟中欧班列（渝新欧）的首发司机。那一天，他握紧闸把，推动操纵杆，一声汽笛划破长空。曾经蜀道上的马蹄声，如今已被“钢铁巨龙”的轰鸣声所取代。
这是历史的隐喻：先民们用栈道连接悬崖的两端，中欧班列的铁轨连接亚欧大陆的两端。
此后的十余年间，江彤见证了一个奇迹：位于沙坪坝区的团结村站，这个曾被农田包围的小站，蝶变为世界级物流枢纽，中欧班列的开行从每月1列到如今每天超10列。
2017年9月，西部陆海新通道的前身——渝黔桂新“南向通道”班列在重庆首发，“90后”司机吕嗣湘接过师傅江彤的接力棒，成为最早一批开行这一班列的司机。开放的基因，在两代人之间薪火相传。
不过，这份开放不是命运的恩赐，而是重庆人主动选择的突围。
在中国广袤的西部，群山环伺，四川盆地已算平坦，但盆地内部的“分配”并不公平。相较于盆地中西部的一马平川、沃野千里，位于盆地东部的重庆显得格外“窘迫”——山地丘陵面积占比超过90%，平原不足总面积的4%，这毫无疑问是地壳运动留下的“先天劣势”。
不靠海，不沿边，重庆的开放何解？
答案，写在一张巨大的数字地图上。
2026年4月21日，西部陆海新通道班列在重庆团结村站等待发车。新华社记者 唐奕 摄
在位于沙坪坝区的西部陆海新通道重庆无水港运营调度中心，以重庆为坐标原点，不同颜色的箭头四向辐射——向西，中欧班列（成渝）直达欧洲腹地；向南，西部陆海新通道连接东南亚，直抵北部湾；向东，长江黄金水道奔涌入海；向北，“渝满俄”班列纵贯南北，穿越西伯利亚……
“无水港”，这三个字本身就是辩证法的绝佳注脚。不靠海，就把港口“搬”进山里；不沿边，就把边境“引”到门前。重庆人以一种近乎倔强的想象力，将内陆腹地变成了开放前沿。
这份想象力，得到了更高层级的认可。2024年4月，习近平总书记视察重庆，赋予重庆奋力打造新时代西部大开发重要战略支点、内陆开放综合枢纽“两大定位”。“两大定位”是对重庆人长久以来“向外走”渴求的回应，更是期许，也是对这份山水辩证智慧的肯定。
这份想象力的背后，还有重庆各区县的合力托举。在万州区，新田港的万吨巨轮溯江而来，“铁公水空”多式联运体系让这座“万川毕汇”之城重现“总束于万”的枢纽雄姿；在涪陵区，龙头港的货物沿西部陆海新通道南下东南亚，让“榨菜之乡”成为开放前沿；在江津区，珞璜港与小南垭铁路物流中心实现无缝衔接，西部陆海新通道与中欧班列在此顺畅连接……
数据是最真实的见证者：2025年，重庆经西部陆海新通道3种主要运输组织方式共运输货物32.77万标箱，同比增长30%；货值达583.12亿元，同比增长25%。通道货物种类从超80种增至超1300种，辐射全球127个国家及地区的超580个港口。中欧班列推出的中国重庆至匈牙利布达佩斯全程时刻表班列，全程运输时间控制在11天左右，较普通班列的运输时间压缩约30%。重庆“五型”国家物流枢纽货物吞吐量达1.2亿吨。
推动这些成果形成的，是纵深推进内陆开放国际合作引领区建设的战略部署。重庆正加快形成“东西南北四向畅通、铁公水空四路协同”对外通道新格局，对标国际高标准经贸规则，推动从商品和要素流动型开放向制度型开放深化，全力打造内陆开放综合枢纽。
从龙骨坡的先民，到巴人先祖在这片土地上筚路蓝缕；从山重水隔，到毛相林等人以命相搏的坚韧、人定胜天的信仰，将天堑变成通途；从悬崖上的栈道，到江彤、吕嗣湘驾驶的“钢铁巨龙”在巴渝大地上疾驰而过——这本质上是同一种基因在代代传承。百万年来，变的是工具，不变的是那份从未停止的“向外走”的渴望。
这片土地上的人，早已用时间证明：山能挡路，也能架桥；水能阻隔，也能通航。所谓天堑，不过是还没找到出路的通途。而“新重庆”的开放，正是从山水的“绝境”中，为自己凿出的出路。
刚与柔的交响：从“英雄之城”到“智造重镇”
如果说山水塑造了重庆的生存方式，那么历史的关键节点，则定格了这座城市的性格底色——刚柔并济。
什么是“刚”？
是宁折不弯的血性。在合川区，南宋末年蒙古铁骑横扫欧亚大陆，钓鱼城孤城死守36年，蒙哥汗殒命城下，世界历史的进程从此被改写；在渝中区，抗战烽火中的防空洞撑起了民族的脊梁，红岩精神在这片土地上生根发芽……
什么是“柔”？
是消化苦难的韧劲。明末清初，“湖广填四川”，八方来客汇聚于此，各地口音在码头上交融碰撞，绘就了这座城市的包容底色。在荣昌区，客家人从广东迁徙而来，盘龙镇至今保留着重庆最大的客家方言岛，“来了就是一家人”的口号为这座移民城市留下三百年的注脚。
“刚”是被历史推上悬崖时，宁折不弯的脊梁；“柔”是吞下苦难后，向死而生的勇力。
半个多世纪前的三线建设，在群山深处埋下了工业文明的火种，今天，它燃成了新重庆智能制造的燎原之火——它有了一个响亮的名字：西部地区高质量发展先行区。
在重庆长安汽车股份有限公司，一位叫刘源的普通技校毕业生，每天早上7点准时到岗，用38年光阴将自己锤炼成“大国工匠”。他独创的“看听析查”四步法，是自动化生产线上最可靠的“听诊器”。38年，刘源见证了中国制造从追赶到并肩的跨越，他说：“‘十四五’这五年，我陪着长安的生产线，从半自动化跑到全智能。”
这不是一个人的故事，这是一座城市工业精神的缩影。
在大渡口区，重庆钢铁（集团）有限责任公司的炉火曾照亮“十里钢城”的夜空，新中国第一根中华式38公斤重轨在此诞生。2011年，重钢集团完成环保搬迁，大渡口经济总量骤降三分之一，但这座“钢城”没有沉沦，而是以“抢渡”之力培育新质生产力。如今，重庆市建桥工业园汇聚近千家企业，海康威视、国际复材等高新技术企业在此开花结果，2021年全区工业总产值超越重钢集团搬迁前的历史峰值，一座“公园之城、智慧新城”在长江之畔从容崛起。
在璧山区，比亚迪刀片电池在青杠街道的生产基地下线。从“西部鞋都”到“创新之城”，璧山以琢玉之匠心精细打磨，实现产业转型，2024年GDP和规模以上工业总产值双双突破千亿元。
在永川区，长城汽车永川工厂每72秒下线一辆整车，百度Apollo无人驾驶汽车在全域1576平方公里的开放测试道路上自如穿行，这座“智创之城”正将数字经济的虚与实完美融合。
……
2025年12月10日，位于两江新区的阿维塔数智工厂，一辆阿维塔12汽车驶下生产线。这是中国长安第3000万辆中国品牌汽车。从三线建设时期手工敲打出第一台发动机，到今天数智工厂每60秒下线一台新车——工具在变，效率在变，但重庆工业的底色没有变：那是咬定青山不放松的制造情结，是深藏于心的家国担当。
阿维塔数智工厂生产车间。新华社记者 陈诚 摄
2025年，重庆“33618”现代制造业集群体系加速成型——三大万亿级主导产业集群、三大五千亿级支柱产业集群、六大千亿级特色优势产业集群，18个“新星”产业集群齐头并进。汽车产量达278.8万辆，重回“中国汽车第一城”；新能源汽车产量达129.6万辆，同比增长36%；智能网联新能源汽车产业集群对全市规模以上工业的贡献率高达60.9%，成为拉动工业经济增长的“第一引擎”。重庆GDP突破3.37万亿元，“416”科技创新布局落子有声。
“33618”与“416”，两组数字，是重庆从“制造大市”向“智造强市”跃升的双引擎。围绕智能网联新能源汽车、新一代电子信息制造业、先进材料三大万亿级主导产业集群，一批百亿级项目加速落地；四大重庆实验室全面挂牌，科技创新与产业创新深度融合，新质生产力在这片土地上加速生长。
这才是最动人的地方——新重庆的“智造”，不是凭空而起的高楼，不是嫁接在别处枝干上的花朵。这就是刚与柔的交响，这就是重庆，一座从不向命运低头的城市。
古与今的和鸣：在“市井烟火”中定义“新韵”
傍晚，灯火亮起。
建在洪崖门与临江门之间、古城墙条石上的戴家巷步道挤满了人。人们笑着、挪步着，身旁店铺生意红火，伙计扯着嗓子招呼客人，火锅香气混合着碰杯声与大笑声，在暮色里弥散开来。
藏于戴家巷小巷深处的老民居摄影书画展。当代党员杂志社记者 王婉玲 摄
拐进小巷，往里再走几步，喧嚣骤然褪去。一条狭窄昏暗的巷子里，挂着一块牌子——“老民居摄影书画展”。店主叫王庆珉，80岁，本地人。
他抬手，轻轻点了点墙上裱好的一张老照片，“这是老朋友送我‘镇场子’的”。
照片已泛黄，画面却鲜活——一群“棒棒”（重庆挑夫），或三两坐在石阶上，或顺着台阶随性站定，神色松快。他们大多赤裸上身，黝黑的皮肤泛着汗渍与油光，脖子上搭着的毛巾已辨不出原色。
那一刻，从他们身上看不见那些扛过的沉甸甸的货物，也瞧不着那些爬过的、望不见头的梯坎，能看见的，只有充满温情的烟火气，和一身与生活周旋过后的自在。
他们是这座山城筋骨的具象化载体——坚韧、忠勇。
这份坚韧与忠勇，是大山大江刻进重庆人骨子里的基因。
五千年前，巴人先祖扎根这大山大江之地，于绝境中开出生路。东周末年，古巴国将领巴蔓子挥剑自刎，以死践诺——在忠县，这个中国唯一以“忠”字命名的县级行政区，巴蔓子“刎首留城，忠信两全”的故事成为千年不灭的精神图腾；至近代，“革命军中马前卒”邹容从巴南木洞走出，以一部《革命军》名动天下，年仅二十岁便献出生命；聂荣臻从江津走出时，怀揣的是一颗“为四万万同胞之均有衣食”“均能享安乐”的滚烫初心……
这份基因，不只书写英雄豪杰的江湖传奇，还流淌在市井人家的一呼一吸之间——爬坡上坎的喘息，是重庆人“坡再陡、坎再高，也要走上去”的倔强；吊脚楼里的烟火，是谁家来了客、谁家炖了汤，左邻右舍都能分得的一口热乎饭；黄葛树下的安逸，是老鹰茶下肚，摇着蒲扇摆龙门阵时的朗朗笑声……
这份烟火气，在都市商圈同样炽烈。
在两江新区，观音桥商圈单日客流峰值达105万人次，“我在重庆”打卡点升级为观景台，方圆LIVE商业街区以动漫展、时尚快闪“拿捏”年轻人的消费喜好，烟火气与时尚感在嘉陵江的晚风中碰撞。
在九龙坡区，民主村的“一号信箱”承载着七十多年的历史记忆，居民们通过“码上找代表”平台反映诉求，一部加装电梯让8楼的老两口实现了“上下楼都方便”的愿望，全过程人民民主在老社区生根发芽。
在南岸区，下浩里老街的青砖黛瓦保留着巴渝民居的古朴，主题咖啡馆等新兴业态蓬勃生长，“坡坡还是那个坡坡，坎坎还是那个坎坎”，历史文脉与都市时尚在此交汇融合……
粗粝，生猛，滚烫，这是重庆的“旧韵”，是时间冲刷不走的底色。
那么，“新韵”何为？“新”并非割裂传统，而是强调传统根脉与现代文明的共生共舞。
2018年，渝中区全面启动戴家巷老街区城市更新项目，老旧社区改造提升、崖壁步道建设、商业空间更新……2021年，全新的戴家巷建成开放，它与周边繁华的城市空间融合生长，成了重庆新的“网红打卡地”。
人流涌来，王庆珉的“老民居摄影书画展”，就是在这样的“新韵”里，应运而生。
看似微小的个案，藏着重庆城市更新的底层逻辑。所谓城市更新，不是基础设施、公共服务、管理手段的简单叠加与修补。它是“民有所呼，我有所应”的供需匹配，是城市治理从“粗放”到“精细”的质变。
而“15分钟高品质生活服务圈”的提出，正是城市更新更为生动的注脚——步行15分钟内，柴米油盐、托幼养老、看病办事，皆可实现。这是治理的精度，更是民生的温度。
但“新韵”不止于此，它还有另一重维度——“数智”。
渝中区解放碑步行街，单日最高客流突破180万人次，15分钟内，警力、地铁、商场全部调度完毕；南岸区南滨路，超10万人齐聚，共同见证重庆以11787架无人机成功挑战吉尼斯世界纪录，流光溢彩的夜空背后，是一套高度精密的指挥调度体系在高效运转。
这些，都是检验数字重庆建设的实战考场。
如今，重庆三级数字化城市运行和治理中心已形成“1个市级中枢+超30个区县分中心+1038个镇街工作站”的全域架构；全市2926项政务服务事项实现“一网通办”，日均活跃用户达89.5万……数智变革的红利，已无声浸润了巴渝大地的每一寸肌理，让我们能清晰地感受到这座城市的每一次脉动。
这才是“新韵”最深层的逻辑——它的到来，刷新了重庆人生活的模样，却从未以铲平“旧韵”为代价。
山城的老街巷里，依然飘着火锅香；黄葛树下，照样摆着龙门阵。而在另一个视角内，小区的电梯加装了，居民开始指尖办事了，养老托育就在家门口，社区改造一新的活动室更闹热了……
新，不是旧的对立面，而是旧的延伸与蜕变。它在守护“旧韵”的同时，让新便利悄然渗透，使老街区焕然一新。
它不是对过去的否定，不是对市井烟火的消解，而是这山、这水、这人、这城，在时代洪流中愈发从容地彰显着的韧性、温情与烟火气。
巴渝的魂，依然活在人间烟火中。
“雄奇”，是山城的魂魄，是长江与嘉陵江在群山中切割出的壮阔，是亿万年来大地不曾停息的自我塑造，“新韵”，则是眺望山城时代的新生。
两江新区的智慧制造、万州的万川毕汇、黔江的峡谷长歌、涪陵的巴国故都、渝中的母城记忆、大渡口的钢城之渡、沙坪坝的学灯文脉、九龙坡的艺术美学、南岸的江岸活力、北碚的兼善精神、巴南的产业新城、长寿的水电之光、江津的枢纽之变、合川的众志成城、永川的智创锋芒、南川的金佛晚霞、綦江的版画长卷、大足的石刻千年、璧山的琢玉破壁、铜梁的龙舞天下、潼南的油菜金黄、荣昌的陶窑窑火、开州的举子之乡、梁平的竹帘轻卷、武隆的天坑地缝、城口的突破围城、丰都的涅槃重生、垫江的牡丹花开、忠县的忠义千秋、云阳的向阳而生、奉节的诗橙共舞、巫山的红叶灼灼、巫溪的盐泉不竭、石柱的巾帼传奇、秀山的边城无涯、酉阳的世外桃源、彭水的苗乡蚩尤……这便是新重庆，一座既坚韧不拔又温情脉脉的城市。
它是一座把天堑走成通途的城——西部陆海新通道、中欧班列、长江黄金水道在此交汇，让它成为国家战略腹地的开放枢纽，也成为成渝地区双城经济圈建设的核心引擎之一。
它是一座把战时苦难铸成工业脊梁的城——“33618”现代制造业集群体系、“416”科技创新布局、智造强市的雄心，让曾经的英雄之城，在智能网联新能源汽车、功率半导体、空天信息的赛道上继续冲锋。
它更是一座在数字浪潮中，依然珍视着黄葛树下那杯老鹰茶的温度的城——数字重庆赋能城市治理，“15分钟高品质生活服务圈”嵌入市井烟火，防空洞里蒸腾的火锅热气从未消散。
在朝天门，看长江与嘉陵江交汇于此，一江清水奔流东去。那交汇的，是历史与未来，是坚守与开拓，而新重庆的故事，就在滚滚涛声里，日夜不息地奔涌着。