职业教育与普通教育是两种不同教育类型，具有同等重要地位，而“同等重要”落地的关键在于构建起职业教育从中职到高职乃至本科层次的贯通通道，实现人才培养的体系化设计、一体化实施。中高职“3+2”贯通培养在全国已推行多年，但长期面临政校行企协同难、课程内容重复或脱节、产教融合“合而不深”等难题。

在重庆潼南，潼南区职业教育中心与重庆电力高等专科学校的一场深度贯通改革，对共性难题给出新解答——政府高位布局、人员双向流动、资源全域共享，以机制融通、学段畅通、资源互通完成对“3+2”贯通培养的系统性重塑，让中高职从“纸面合作”走向一体化办学。

机制融通：政府“搭台”为贯通培养清障铺路

机制融通，是贯通培养从“纸上合作”走向“体系贯通”的前提，关键在于政府全方位统筹，把两校“牵手”变成全区“一盘棋”。

6月12日，潼南区推动职教中心高质量发展大会召开。

今年6月，潼南区推动职教中心高质量发展大会召开，潼南区委区政府领导及各部门负责人800余人参会。为一所中职学校召开高规格的会议，在当地尚属首次。

为何如此重视？一是职业教育既是产业转型的人才引擎，也是让潼南学子在“家门口上好学”的务实之举；二是贯通办学模式“政校行企协同难”制度性困境单靠学校自身无法突破。

潼南区的破题思路，是将职教中心提质发展、中高职协同共建纳入全区教育事业与产业人才发展重点规划，从战略层面为机制融通“定调”。在此基础上，潼南区人民政府与重庆电专签订支持潼南职业教育中心高质量发展战略合作协议，覆盖优化管理、师资共享、实训共建等七个维度，多维度建立制度性保障，明确执行路径。

潼南职教中心新校区正在建设。

协议之下，多部门联动迅速落地。全区投入4.8亿元为职教中心新建校区，从硬件上提升办学条件；设立区级职业教育协同发展专项经费，保障合作专业建设；协调交通运输企业为3个校区开通“定制公交”；区公安局派驻辅警常驻学校周边，高峰时段“见警察、见警车、见警灯”；区城管局整治校园周边流动摊点和食品经营，净化育人环境……

从战略规划到制度保障，从资金投入到部门协同，潼南区以高位统筹之力打通制约贯通培养的机制堵点，政府搭好台，让贯通培养有了真正的制度根基，学校才能“唱好戏”。

学段畅通：从“两张皮”到“一股绳”的一体化育人

学段畅通，是贯通培养从“各自为教”走向“一体化育人”的关键。如何从“两张皮”拧成“一股绳”？两校的选择，是从人员的融合开始。

两校开展协同发展座谈会。

重庆电专党委委员、电气工程学院院长王秋红受聘担任潼南职教中心党委书记，动力工程学院副院长王华彪受聘担任分管教学的副校长；职教中心也派出中层干部到重庆电专跟岗学习。领导班子双向流动，为课程体系贯通、师资共建、专业布局一体化推进搭建了直接的“指挥中枢”。

两校开展专业共建研讨会。

聚焦师资共建，重庆电专选派骨干教师以授课、讲座、项目攻关等方式赋能，并率先推行“成果双向互认”，即教师在潼南职教中心的教学工作量、教改成果等，全面纳入重庆电专职称评审与绩效考核，从制度上破解教师“不愿下、下不长”的难题。

师资流动带动教学改革。今年4月，重庆电专教师刘嘉宸与同校4位教师来到潼南职教中心任教。在汽车运用与维修专业的课堂上，刘嘉宸有意识放慢课堂节奏夯实基础概念，帮助学生在中职阶段搭建完整知识框架。课下，他们还与职教中心老师一起研讨培养方案、讨论课程衔接等问题，避免中高职课堂内容重复或脱节。

“3+2”贯通班学生正在上课。

课程一体化的成效，在学生的成长轨迹中得到了验证——潼南职教中心2025届贯通班毕业生雷诺表示，由于中职阶段已系统学习新能源汽车基础、电气线路识图等前置课程，进入重庆电专后能较快适应高职的授课节奏。

“3+2”贯通班学生正在进行实操训练。

目前，两校已开设汽车运用与维修、电子电器应用与维修、工业机器人技术应用、直播电商服务、数控技术应用5个“3+2”贯通培养专业，今年招生计划350人。此外，背靠重庆电专特色专业资源，职教中心今年还新开设输配电线路施工与运行、中西面点、数字媒体技术应用3个专业。

“我们会持续扩大贯通培养的覆盖面与招生规模。”王秋红介绍，2027年，输配电线路施工与运行专业也将纳入“3+2”培养体系，由重庆电专教学团队全面指导建设，统一教学与实训标准，目标打造全市中职电力类专业建设样板。

在潼南，学段畅通正在打破中职与高职之间的无形壁垒，让贯通培养从“物理拼接”走向“化学融合”，形成一体化育人格局。

资源互通：产教融合从“借资源”走向生态共建

6月3日，潼南职教中心工业机器人技术应用等专业百余名师生走进重庆电专，通过光伏板安装演示与智能电网调度模拟，近距离观摩前沿设备操作……

潼南职教中心师生走进重庆电专。

对于潼南职教中心师生来说，这样的“走出去”已是常态。

“纵向的学段贯通解决衔接问题，横向的资源链接则补上中职学校‘缺资源’的短板。”潼南职教中心校长杨宇说。两校深度绑定后，重庆电专的产教融合资源向潼南职教中心师生全面开放共享，而市域产教联合体是重要载体。

两校教师进行教研交流。

去年4月，由潼南高新技术产业开发区、重庆弘喜汽车科技责任有限公司与重庆电专共同牵头组建的重庆汽车后市场市域产教联合体成功获批市级联合体。该联合体聚焦电池梯次利用、新能源汽车“三电”再制造等核心领域，构建起汽车后市场“一车九吃”全产业链生态。在联合体框架下，重庆电专已与11家企业开展深度合作，涵盖实践平台共建、校外实训基地建设、产业技术研究院共建、汽车精修中心打造等多个方向。

潼南职教中心汽修组骨干教师走进实训基地。

产教融合资源正逐步向中职延伸。6月22日，潼南职教中心汽修组骨干教师走进联合体实训基地，聚焦三电系统搭建与故障测试等核心内容开展专项培训，有效补齐中职教师在实训教学中的技术短板。

除重庆汽车后市场市域产教联合体外，两校还同步参与重庆市食品及农产品加工市域产教联合体建设。王秋红介绍，依托联合体，区域产业资源与中高职教学需求实现精准对接，探索“当地招生、当地培养、当地就业”贯通培养闭环，推动学生发展链、人才培养链、产业需求链有效衔接。

资源打通之后，人才培养的通道越走越宽。新能源汽车技术专业贯通班多位毕业生进入联合体内企业辰致安奇（重庆）循环科技有限公司工作；动力工程学院热能动力工程技术专业学生刘心雨签约中海油气电集团；信息工程学院电子信息工程技术专业学生胡羽封即将进入本科院校继续深造……

两校资源互通正在让贯通培养从“借资源”的权宜之计，走向“生态共建”的长效机制。

从高位统筹破除机制障碍，到纵向贯通打破学段壁垒，再到横向链接汇聚产教资源，重庆电专与潼南职教中心的实践探索，其意义不止于两校合作的纵深推进，更在于为潼南经济社会发展持续输送“留得住、用得上”的本土技术技能人才，也为中西部区县做优职业教育这一类型教育，探索出了一条可复制、可推广的新路子。（何珊珊 王亭羽）