重庆交通开投集团轨道运营公司消息，交通运输部与国家市场监督管理总局近日联合公布第二批国家标准化试点（智慧交通专项）名单，在全国25个试点项目中，“重庆市跨座式单轨交通智慧运营服务标准化试点”上榜。

  跨座式单轨作为适配多地形、绿色低碳的中低运量轨道交通优选方案，正处在技术迭代升级、服务提质增效的关键阶段，亟须通过标准化试点实现技术体系化、服务智慧化。

  重庆为何能上榜？

  2000年，中国首条跨座式单轨——重庆轨道交通2号线破土动工，随后，规模更大、覆盖更广的3号线于2007年正式启动建设，如今这条全长67公里的线路，已创下单线运营里程最长、单向高峰小时最大、断面客流最大、单线运营交路最多三项全球纪录。

  依托2、3号线多年运营积淀，重庆已全面掌握跨座式单轨核心技术并形成自主知识产权，实现100%国产化、95%本地化配套供应，达成运营里程突破100公里、单日客流超100万人次、全产业链规模达100亿元的跨越式发展。

  如今，重庆既拥有中国第一条单轨线路，也拥有世界最长跨座式单轨线路，更成功打造世界首条空侧跨座式单轨机场捷运线，还积极对接越南、泰国、马来西亚等海外市场及国内文旅项目，实现从单线示范运营向技术、标准、品牌全链条输出的重要跨越。此外，重庆持续深化跨座式单轨标准编制和修订，建立了《跨座式单轨交通标准体系》，为我国跨座式单轨交通标准化建设提供了核心技术依据。

  入选国家级标准化试点，未来如何发展？

  重庆市轨道运营公司相关负责人表示，重庆跨座式单轨将聚焦智慧服务、智慧调度、智慧运维三大方向，持续深化标准化实践。将以24号线全自动驾驶、灵活编组等智慧化示范成果为新实践，持续丰富智慧运营技术场景。