1月24日，记者从中欧班列运输协调委员会了解到，最新数据显示，2025年，中欧班列（成渝）开行量突破5000列，连续5年保持全国开行量第一。5年来，该班列累计开行超2.6万列，运行线路50余条，覆盖欧亚130余个城市。

　　中欧班列（成渝）自2021年品牌整合以来，成渝两地建立了政府及运营平台常态化沟通协调机制，在全国率先实现“价格、规模、政策”三协同与“统一品牌运营、统一协商机制、统一宣传口径、统一对上争取、统一境外资源”五统一运营模式，跨区域协作经验已被国家发展改革委印发推广，为全国班列资源整合提供了先行实践。

　　通道持续拓展，时效不断优化。2025年7月9日，成渝两地运营平台同步发运南通道快速班列，经霍尔果斯口岸出境跨里海、黑海抵达土耳其，全程压缩至25天以内，较传统运输节约10天以上。在中亚方向，通过联合争取运力资源，于2025年4月开行首列中亚图定班列，5月推出首趟中亚公共班列，形成“定制班列+公共班列”按需开行的灵活模式，有效拓展了货源覆盖范围。

　　业态升级成效明显，重庆国际铁路港综合保税区于2025年12月封关运行，聚焦汽车整车及零部件、医药器械、智能装备、冷链及食品等主导产业方向，加快形成“通道+口岸+综合保税区”联动发展格局；“班列+跨境电商”成为新增长点，来自欧洲的母婴用品、美妆护肤品等可“一站直达”成渝消费者手中，实现“买全球、卖全球”的双向流通。

　　据悉，中欧班列（成渝）已吸引重大产业项目超200个，推动成渝地区形成电子信息、汽车制造等4个万亿级产业集群。成渝两地将持续深化跨境运输合作，优化境外枢纽布局，进一步拓展“铁路+”多元服务场景，为经贸发展注入更强动能。（新重庆-重庆日报首席记者 杨骏 实习生 郭小冉）