一架飞机从重庆江北国际机场起飞。新华社记者 黄伟 摄

  新华网重庆1月9日电（韩梦霖）1月9日，在重庆市政府新闻办举行的政策例行吹风会上，重庆市发展改革委副主任傅倩倩介绍，根据《重庆市推进空中丝绸之路建设实施方案》提出的目标，到2030年，重庆在飞国际（地区）航线达70条以上，年国际（地区）旅客、货邮吞吐量分别达到500万人次、30万吨，空中丝绸之路建设取得实质性进展。围绕这一目标，《实施方案》提出了14条工作举措。

  傅倩倩表示，重庆将通过强化资源要素保障，提升民航运行效率和服务品质。进一步完善硬件设施，推进江北机场西区提质改造，以数字化、智能化手段提升运行效率，加快推进重庆新机场项目前期工作，探索与空中丝绸之路共建城市机场互设海外航空货站，增强枢纽机场服务保障能力。另一方面，进一步强化资源配置，提升江北机场时刻容量，并围绕重点国际客货运中转通道，积极争取“第五航权”，即国际航线在第三国经停并载运客货的权利。

  重庆还将通过织密航线网络、完善中转通道、构建综合交通与多式联运体系等方式，推动客运提能级、货运扩通道。以欧洲和东南亚方向为重点，推动新开、加密航线，探索建立与中东、北非等新兴市场的航线网络；客运重点打造东南亚—重庆—欧洲、华东—重庆—欧洲、华北—重庆—东南亚三大国际中转通道，货运以“东南亚—重庆—欧美”为核心，进一步提升航空物流中转效能；以“民航+”铁路、轨道、公路为重点，构建综合交通体系，推动空中丝绸之路与西部陆海新通道、中欧班列、长江黄金水道等开放通道高效联动。

  根据《实施方案》，重庆将重点抓好货物通关、人员往来、口岸服务三项工作，提高转运效率，开通生鲜等特殊进口商品绿色通道，落实贴纸式临时入境许可、入境游口岸签“一网通办”等，提升口岸环境“软实力”，提高通关便利化水平。

  傅倩倩介绍，重庆还要壮大航空产业集群，大力发展航空物流、航空装备制造业和提质升级临空经济，打造覆盖航空快运、跨境电商、保税物流、高端冷链等产业的国际航空物流枢纽，提升特殊货物运输服务能力，强化支线机场货运集散功能，探索发展以重庆为供应链组织中心的物流模式；发展壮大先进金属材料、航空发动机、无人机整机、卫星应用等产业，引进一批航空制造企业，加快发展低空经济，拓展应用场景；把重庆临空经济示范区打造成先进制造业核心区和现代服务业集聚区，加快中新（重庆）航空产业园、新加坡航空（重庆）保税航材分拨中心、木耳航空物流园等项目建设。

  此外，重庆还将以空中丝绸之路为纽带，促进国际经贸合作与人文交流。主要举措包括：持续推进海外仓布局，推广“跨境电商+产业带”模式，培育具有行业竞争力和影响力的跨境电商产业集群，深化产业链供应链上下游跨境协同合作；大力发展“航空+消费”模式，持续推进“星空云廊”商业品牌建设，升级江北机场消费环境；开发“航空+游轮”“航空+自驾”等旅游产品，吸引海外游客来渝“入境游”“中转游”。

  重庆市政府口岸物流办副主任、新闻发言人李颜介绍，近年来，重庆市聚焦空中丝绸之路建设，在拓展航线网络、提升枢纽功能、促进融合发展等方面取得了积极成效。截至2025年底，国际客运航线达38条、每周200班，实现《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）成员国家航线全覆盖。国际货运航线达21条、每周70班，欧洲方向实现至阿姆斯特丹、法兰克福等枢纽“天天班”稳定运营，东南亚、南亚区域货运航线实现“零的突破”。2025年，江北机场完成旅客吞吐量5009.5万人次、同比增长2.9%；其中国际（地区）旅客吞吐量231.1万人次、同比增长30.7%。航空货邮吞吐量完成54.85万吨、同比增长16.83%；其中国际（地区）货邮吞吐量18.29万吨、同比增长20.09%。2025年，重庆口岸出入境外籍旅客126万人次，创历史新高；打造面向东南亚与欧美的国际航空物流供应链组织中心，重庆往来东盟航空货运量较前一年增长158%。