赛力斯超级工厂。新华网发（王加喜 摄）

　　新华网重庆11月18日电（韩梦霖）近日，重庆市两江新区发布消息，今年1至10月，龙盛新城龙兴片区规上工业产值首次突破1000亿元大关。其中，规上汽车产业产值达到941亿元，同比增长47％，占总产值的92％。

　　走进龙兴片区，龙头企业正带动产业能级持续攀升。赛力斯超级工厂内，600多台智能终端、3000多台机器人24小时不间断工作，总装车间自动化率达到行业领先水平，焊接和喷涂自动化率达到100％。

　　智能化加持下，今年前10个月，赛力斯推出的问界M8及M9两款车型持续畅销，其中问界M8自4月上市以来交付量已经突破12万台，稳居40万元级车型销量冠军。另一家重点企业上汽通用五菱，前十月产值达62亿元，同比增长33％。

　　一个富有竞争力的现代产业体系正在龙兴片区茁壮成长。装备制造业方面，龙兴片区引进了三一重工、中联重科、耐德工业等12个重点项目；电子信息产业方面，瑞声科技、金芯麦斯等优质项目已经落地；航空航天产业方面，零壹空间、华夏航空、金世利等14家创新企业在此布局。在科创平台建设方面，龙兴片区引入了西工大重庆科创中心、长安汽车天枢智能实验中心、深蓝汽车—中国汽研工程技术联合创新中心等高端研发机构。

　　2024年2月5日，作为全球标杆数字化工厂的赛力斯超级工厂投用。今年，知名新能源企业宁德时代的电池产线在赛力斯超级工厂投产，作为核心零部件企业，创晖汽车零部件（重庆）有限公司更是跨越1500公里，将核心产业布局在龙兴片区……

　　“如今，越来越多的配套关联企业到两江新区集群式落户、抱团式入驻和链条式发展，‘链主’效应持续彰显。”重庆两江新区龙兴新城建设投资有限公司（以下简称“龙兴公司”）相关负责人介绍。

　　作为两江新区汽车产业的“标杆”项目，龙兴智能制造产业园崛地而起，规划建设智能制造生产线、研发中心及配套基础设施。

　　“距离仅1500米，车程约5分钟。”创晖汽车零部件（重庆）有限公司总经理胡青冬感慨，过去从长三角到西南地区需要2到4天运输周期。入驻龙兴智能制造产业园后，物流成本更低，运输效率更高。据悉，龙兴片区现有包括整车生产、车身系统、动力电池、座舱等领域的企业41家，尤其是以赛力斯为龙头的新能源汽车生产本地化配套率近40％。

　　如果说产业是发展的“灵魂”，良好的营商环境、完善的配套设施和贴心的企业服务，则是支撑企业长期向好发展的“骨架”。龙兴公司相关负责人表示，龙盛新城龙兴片区始终致力于打造良好的营商环境，助力企业高质量发展。

　　为解决长安科技园周边企业职工用餐、休闲等需求，龙兴公司打造了占地约8亩的“兴箱集”，涵盖美食街、零售、停车场、健身休闲等多样化区域；为解决企业职工出行不便难题，今年3月，赛力斯超级工厂地下通道升级焕新，企业职工出行更加安全便捷。

　　接下来，龙兴片区将进一步优化空间布局与产业结构，重点发展智能网联新能源汽车核心产业、环国家区域医疗中心大健康产业、新能源及高端智能装备产业、现代生产性服务业，全力打造现代产业高地，为两江新区高质量发展注入更加强劲的动能。