新华网重庆11月10日电（韩梦霖）今年是中新（重庆）战略性互联互通示范项目（以下简称“中新互联互通项目”）启动实施10周年。11月10日，在重庆市政府新闻办举行的新闻发布会上，重庆市商务委主任、市中新项目管理局局长章勇武介绍，十年来，中新互联互通项目累计签约政府和商业合作项目347个、金额260亿美金，累计跨境融资217亿美元，双方探索形成了33项具有首创性、高辨识度的制度性开放成果。新加坡持续保持重庆市第一大外资来源国地位，东盟成为重庆最大的贸易合作伙伴。

　　“中新互联互通项目突破传统产业园区开发合作模式，通过现代服务业经济带动，探索内陆开放新路径，深化了中新政府间合作项目的内涵。”章勇武表示。

　　在中新双边合作机制性会议上，形成了中新多式联运示范项目、中新（重庆）国际互联网数据专用通道等13项现代服务业领域重要合作成果。重庆和新加坡谋划推动的陆海新通道，成为中新高质量共建“一带一路”标志性旗舰项目，成功构建了中国西部联结东盟乃至全球的贸易走廊。

　　商务部亚洲司副司长李岸表示：“陆海新通道开通之后，从重庆到新加坡铁海联运的时长从10天压缩到7天，单箱成本降低1/4，重庆的汽车零部件、农产品都通过通道出口，企业物流成本降低了、订单增多了，这是传统园区模式难以实现的。”同时，陆海新通道也带动了西部地区对东盟进出口总额突破1万亿元人民币，比通道启动之初的2018年增长了75.3%。越来越多的西部企业通过“重庆—新加坡”这个通道“借船出海”，拓展东盟市场，真正实现了“重庆带动、西部受益”。

　　李岸介绍，合作内涵突出“制度创新”，也是项目的一大突出特点。十年来，重庆与新加坡聚焦打造制度型开放样本，加强首创性探索，构建陆海联动的开放战略平台。在金融领域，落地了亚洲首个奥特莱斯不动产投资信托，以及中西部地区首笔合格境内有限合伙人试点基金、首笔绿色跨境债券、首笔数字人民币跨境结算试点等新业态新模式，帮助重庆企业降低融资成本。在海关监管领域，首创了“一单两报”“保税航材分拨”等模式并在全国推广，企业通关效率提升40%，这些制度创新为西部内陆地区开放提供了可复制的经验。

　　在规则标准衔接方面，新加坡企业与庆铃汽车共同研发“重庆产”右舵版轻卡。今年3月，重庆肉类制品首次完成新加坡出口地区认证，实现了中西部地区对新出口肉类产品“零”的突破；中新（重庆）农业合作计划助推云阳菊花、忠县忠橙等农产品通过新加坡首次出口国际市场，农产品出口贸易额超2.5亿元，让“重庆产”优质农产品走上全球餐桌。重庆和新加坡探索形成的跨境融资通道，帮助陕西、四川、新疆等西部其他10个省区跨境融资63亿美元，服务企业100多家。

　　在现代服务业领域，双方聚焦金融、航空、物流、信息四大重点领域深入推进合作。新加坡在华最大投资项目来福士广场，既是新加坡企业在重庆的集聚地，也是服务市民工作生活的商业综合体，更是让万千游客流连忘返的“城市封面”。新加坡高等院校在重庆联合企业设立实验室，围绕新技术开展协作研发；新加坡企业在渝西地区建设国际酒店、海洋公园；“重庆造”智能网联新能源汽车将新加坡作为走向海外市场的重要目的地。渝新两地企业还积极围绕绿色发展谋划合作，在重庆运营的9个集中供冷、供热和分布式能源项目，年减少二氧化碳排放量4.6万吨，相当于植树200万棵。

　　“中新互联互通项目很多成果已经融入了重庆城市国际化进程，也成为广大市民朋友生活新体验的一部分。”重庆市商务委副主任、市中新项目管理局副局长孙熙勇表示。

　　据介绍，在科教领域，新加坡国立大学在两江新区设立重庆研究院，这是新国大在中国西部地区唯一的对外合作项目，研究院引入新加坡的科研资源和教育体系，孵化科创企业45家、培养博士103人。在医疗健康领域，重庆首家外商独资的综合性国际医院重庆莱佛士医院，以及中新肿瘤医院、美陆眼科医院等一批合资合作医疗机构相继落地，利用国际化诊疗技术服务川渝地区市民超20万人次。在文化旅游合作方面，中新两国互免签证政策和日益频密的渝新航线，新加坡企业还设立重庆首家外资国际旅行社，让两地市民互游更便捷、往来更密切。10年来，渝新往来人次增长了5倍、新加坡来渝入境过夜游客数量增长了7倍。