图为“小红船”行驶在长江瞿塘峡段。新华网发（孙凯芳 摄）

  “小红船”是重庆三峡库区奉节、巫山两县特有的水上交通工具，在奉节县、巫山县每天对开2班。沿途村民卖水果和蔬菜的背篓，依靠“小红船”运送到县城，几十年来，这条“背篓航线”的航程从未中断。

  近年来，奉节、巫山两地高速公路、高铁的相继开通，复兴号列车最快19分钟即可抵达，大大缩短了两地的时空距离，而小红船的航行时间依旧在3.5小时左右。“小红船”如同城市里的公共汽车，依旧在奉节、巫山两县的各乡镇、村落间停靠来往。穿越瞿塘峡，船舱里挤满了各种农产品，从奉节到巫山中途停靠20站左右，乘客多数是到县城探亲、购物、到县城卖水果和蔬菜等的长江沿途农民。由于选择交通工具的就近原则，乘坐“小红船”依旧是两县长江沿途村民出行最佳的选择之一。眼下，这条“背篓航线”有了新用途，长江三峡的旅游热度持续升温，且该航线途经瞿塘峡，最近“小红船”成了网红，游客也成了主要客流。

“小红船”在沿途停靠，村民搬运脐橙到船上。新华网发（孙凯芳 摄）

村民在岸边等待上船。新华网发（孙凯芳 摄）

船上游客打卡瞿塘峡。新华网发（孙凯芳 摄）

游客与船员咨询旅行相关信息。新华网发（孙凯芳 摄）

“小红船”的可回收船票。新华网发（孙凯芳 摄）

“小红船”到达巫山县码头，村民搬运脐橙下船。新华网发（孙凯芳 摄）

村民将脐橙搬到路边装车。新华网发（孙凯芳 摄）

村民将脐橙挑下船。新华网发（孙凯芳 摄）