“扫码就可充电，充满了自动断电，我们再也不用提心吊胆了。”自从小区里的非机动车棚安装了智能充电站，巴南区莲花街道石洋街社区的杜雨珊过上了充电无忧的日子。

  智能充电站入驻，居民安心又方便

  石洋街社区居民众多，辖区道路纵横交错，电动自行车保有量较高，如何安全、便捷地给电动车充电，这曾是当地居民心中的“老大难”问题。如今，智能充电站的入驻解决了这一难题，居民的生活便捷性和安全性都得到很大提升。

  “有了新的充电站后，电动车充电的便捷性、安全性都提高了不少。”杜雨珊介绍说，她家中有两辆电瓶车，供自己和家人上下班使用。以前，她需要从家里牵插线板到楼道口给电瓶车充电，这让她“提心吊胆”。“经常看到电瓶车充电起火的新闻，所以我们充电时总会反复区楼道口检查插座，生怕起火。有时为了防止充电过度，我还定闹钟提醒自己半夜起来拔掉充电器。”赵琳丽说，现在，智能充电站能够自动监控充电状态，当电池充满或者出现问题都会自动断电，她再也不用担心了。

  “现在充电方便多了，停车位旁边就有充电口，只要扫个二维码，简单几步操作，就自动开始充电。”杜雨珊说，居民楼下靠围墙边的空地上设置了一排排充电接口，根据图示扫码操作即可自动开始充电，等到计时结束或者电池充满就会自动断电。

小区区民在充电站前给电瓶车扫码充电

  据石洋街社区党委书记高琼介绍，目前，社区范围内已设置约50处充电接口，基本满足了居民的充电需求。此外，智能充电桩旁还设置有微型消防站，配备了灭火器、水枪、水带、简易破拆工具等。高琼说，集中充电区域旁都配备了微型消防站，一旦出现火情，社区能够在消防救援队伍到达前有效控制火势。

  “以换代充”，15秒换电可跑70公里

  中午的送餐高峰期后，在巴南区龙洲大道中国铁塔营业厅的电动自行车换电柜前，不时有外卖骑手前来给自己的电瓶车更换电池。他们熟练地拿出手机扫描二维码，根据提示将少电电池放进空闲柜仓，然后再从装有满电电池的柜仓中取出电池装进自己的电瓶车。

外卖骑手正从换电柜中换取满电电池

  “非常方便，费用也不高。”外卖骑手小李说，自从使用换电柜服务后，他再也不用担心“上楼充电忧着火，下楼充电愁被盗”。据了解，外卖骑手们一般在送餐高峰后就会前来换电，而一块满电电池能支持电瓶车行驶60－70公里，这种“以换代充”的方式，不仅方便，还更安全。

  在橙白色换电柜的屏幕上，正显示着当前柜机各充电仓内的电池状态。该换电柜由中国铁塔股份有限公司南岸分公司打造，是专为方便城市骑手设计的。该公司当地办事处工作人员何岸伊介绍，铁塔换电站服务类似于手机共享充电宝，骑手们只需下载“铁塔换电”APP，就可在15秒内轻松完成换电，大大节省了充电时间。

  以“小切口”服务“大民生”

  自2024年2月起，巴南区就在全市率先部署开展了电动自行车风险隐患整治专项行动。通过系统摸排和充分调研，发现“非法改装”和“进楼入户”是当前电动自行车存在的主要安全隐患，其中，由于电动自行车保有量大、充电设施短缺，导致的“进楼入户”问题尤为突出。

  为化解这些安全隐患，巴南区从加强集中充电场所规划建设入手，从根本上缓解民众对入户停放或充电的刚性需求，更从根本上提升了电动自行车充换电的安全性，做到以“小切口”服务“大民生”。

  巴南区结合市场现有充换电运营单位情况，引导中国铁塔重庆公司积极主动参与这一项目，发挥其在技术、运营和服务等方面的优势；同时，政府也加大了政策支持，推动各部门高效协作，确保项目顺利推进。

  在充电服务收费上，巴南区引导企业更加注重电动自行车充换电设施的公益性，采用“基础电费＋服务费”的模式提供充电服务，做到各站点均有独立电表接入，明示充电收费标准和操作流程。此外，巴南区还制定了充电设施的选址、设计、技术标准和安全要求，确保每个充换电站点符合安全和便民的原则。铁塔公司工作人员何岸伊表示，他们还与有关部门合作对设施的安全运行情况进行监控，例如实时检测异常充电器数量、统计短路信息等，为居民提供更安全的充换电环境。

中国铁塔公司工作人员正在对充电桩进行安全检查

  目前，巴南区已新建了269处集中充电桩站点，共设置充电端口2800余个；同时，新建换电柜43套，设置换电舱位364个，极大地缓解充换电设施的供需矛盾。预计到今年年底前，巴南区各街道、社区还将新增2000余个充电桩端口，累计达到4800个低充端口，再优化换电柜10台，以进一步满足市民的充电需求。（潘明杰）