近日，国网重庆市南供电公司采用“带电作业+中压发电”综合作业方式，保障电力线路迁改工程顺利完工，护航渝万高铁建设。

  新建渝万高铁的始发站为重庆东站，位于南岸区茶园新区。新建渝万高铁南岸段电力迁改涉10千伏龙慈线、10千伏龙惠线、10千伏天惠线，迁改工作点多量大线长。此前，国网重庆市南供电公司已完成10千伏龙惠线、10千伏天惠线两条线路的改造。

  当天9点，在南岸区长生一支路，国网重庆市南供电公司带电作业班工作人员身穿绝缘服，登上绝缘斗臂车，拆除10千伏龙慈线56号杆的耐张引流线，配合中压发电车优化线路运行方式，便于线路迁改。

  10点，带电作业斗臂车赶到10千伏慈望线3号杆，同南岸配电班一台1000千瓦中压发电车汇合。南岸配电班工作人员将发电车的柔性电缆拖拽出后，将电缆一端与发电车相连，另一端则由带电作业班作业人员搭乘斗臂车升至10米高空，挂接在慈望线导线上。“慈望线是龙慈线的支线，正好在我们刚刚带电拆头的龙慈线56号杆后端。”带电作业班工作负责人王磊介绍，他们为这条支线搭接中压发电车，为支线末端供电，确保线路迁改正常进行的同时，沿线300户居民“零感知”。当天21点23分，10千伏龙慈线全线恢复正常供电。至此，新建渝万高铁南岸段电力迁改工作圆满完成。

  据介绍，新建渝万高铁南岸区段电力迁改工作新立电杆13基，新架设10千伏架空绝缘线2.7千米，1千伏架空绝缘线920米，10千伏高压电缆1.2千米，新上100千伏安配变一台、迁移100千伏配电变压器一台，拆除水泥电杆16基、10千伏架空线路3.7千米。

  据了解，新建渝万高铁从重庆东站始发，经南岸、巴南、涪陵、丰都、忠县至万州，全长252公里，设计时速达到350公里/小时。渝万高铁是中国“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，对于促进区域经济社会发展、便捷居民出行具有重要意义。（谌雅梦）