多式联运“一单制”中数字提单超过4500单，提供多种报关模式帮助企业节省运费最高可达50%。9月8日，在第二十四届中国国际投资贸易洽谈会上，国家发展改革委发布全国营商环境创新实践案例，《重庆市沙坪坝区着力推进物流企业降本增效 助力企业更好“出海”》成为我市唯一入选案例，也是西南地区唯一入选案例。

  该案例源自重庆国际物流枢纽园（以下简称“园区”）近年来的改革实践。该园区是中欧班列、西部陆海新通道源发地和起始站，重庆铁路口岸、重庆铁路保税物流中心所在地。园区以深化“放管服”改革为主要抓手，为市场主体减负担、破堵点、解难题，成为我市探索对外开放的“试验田”和我国南向西向高水平对外开放的重要枢纽。

  比如通过围绕提高口岸智能化水平搭建“集约化”平台，园区物流服务效率大幅提升：推动口岸业务登记、海关查验等近10个功能集成整合，铁路口岸综合作业效率提升10%以上；推动口岸订舱服务、数据统计等多个业务合并，并与重庆市“单一窗口”营商环境平台信息同步，园区信息传输效率大幅提高。

  得益于便捷高效的服务，2023年，长安、赛力斯等“中国造”汽车累计从该口岸出口近9万辆，较2022年增长7倍。

  目前，该园区开行的国际线路已增至62条，辐射124个国家和地区的523个港口，建立海外分拨中心28个，推动中欧班列（成渝）、陆海新通道等四向班列累计开行超2.5万列。（新重庆-重庆日报记者 罗芸）