铁路职工在重庆铁路枢纽东环线御临河双线特大桥对线路供电设备进行检测。新华网发

　　新华网重庆6月16日电（王龙博 周科）重庆铁路枢纽东环线御临河双线特大桥上，中国铁路成都局集团公司重庆供电段的职工手持各种工具，正在对线路供电设备进行检测。这标志着重庆铁路枢纽东环线已进入线路供电设备静态验收阶段，为线路按期开通运营做准备。

　　重庆铁路枢纽东环线是重庆市主城都市区东北部城市快速通道，全线总长159公里，设计运行时速160公里，是以货运为主，兼顾沿线客运的客货共线铁路。

　　“东环线施工工程量比较大，加之现在正处于夏天气温较高，这对我们职工的身体素质要求很高。”该段主管新线建设的副段长李成洪介绍说，为做好新线施工，他们从管内各专业挑选出身体素质好的技术骨干，组成一支30人的静态验收突击队，全力做好线路供电设备静态验收工作，落实国铁集团“四保”任务目标，确保新线如期开通运营。

　　据悉，重庆铁路枢纽东环线预计于今年底开通运营。目前，该线路供电设备静态验收工作正稳步推进中。

　　重庆铁路枢纽东环线通车后，将联通水土、空港、龙盛、东港、茶园、南彭等组团，承担工业企业货物运输、服务沿线居民的出行。项目建成后，将加强重庆中心城区与主城都市区各组团间的联系，促进沿线城市化进程及产业发展，增强重庆枢纽运输组织灵活性，完善客货运布局。