这样的城市不会屏蔽凡人！“云海列车”背后的故事

(视频拍摄：周能)

摄影爱好者周能于3月24日拍摄的“云海列车”。新华网发（周能摄）

　　新华网重庆3月31日电（韩梦霖）“这样的美景会不会屏蔽凡人？”3月26日，重庆市文化和旅游委员会微信公众号以此为题推送了一条重庆“云海列车”的视频。视频中，太阳初升，云雾缭绕，重庆轨道6号线列车在大桥上行驶，如在云端，加之水墨画般的城市背景，宛如人间仙境。当天，不少网友都在朋友圈分享了这条视频。

　　这个刷爆朋友圈的视频诞生背后，离不开特定的“天时、地利、人和”，更能看出这座城市建设者背后的匠心。

　　网红里的“常客”：轨道交通再“出圈”

　　重庆“云海列车”的拍摄者周能，24日早晨6点，就来到两江新区蔡家嘉陵江大桥旁边，等候太阳、云海和列车的同时出现，从多个视角记录下这一梦幻瞬间，直到8点拍完离开。网友看到的这1分钟，他拍了整整两个小时。

　　作为一名摄影爱好者，周能喜欢利用业余时间拍摄重庆城市风光，尤其喜欢拍摄重庆的轨道交通。周能表示，今年前三个月，他每个月都会到这一地点进行拍摄，“3月24日这一次拍摄的效果最好，云海、太阳和列车同框，整个画面非常灵动。”

　　这已经不是重庆轨道交通第一次火爆“出圈”了。作为一座山地城市，重庆有着独特的地形地貌，城在山中，山在城中，江、城、山融为一体。而近几年，随着重庆轨道交通线网的不断扩大，重庆轨道交通通车里程已突破400公里，不仅改善了中心城区交通拥堵问题，流动的风景线还串联起江、城、山等景观，成为展示山城形象与山水魅力的一张新名片，造就了不少网红打卡点。

　　从“轻轨穿楼”“开往春天的列车”，到此次的“云海列车”，这些自带流量的场景，吸引大量游客、摄影爱好者在网上传播分享，持续引发关注。这些场景中，城市轨道交通都是必不可少的元素。

　　“在新媒体时代，把包括摄影爱好者在内的大量自媒体作者的创造性激发出来，通过更多刷屏之作展示家乡的美景，对于山城重庆的形象宣传将起到极大的推动作用。”重庆大学新闻学院院长董天策认为。

重庆中心城区轨道交通跨过的大桥。新华网发

　　重庆的桥梁不光是交通工具也是城市的艺术品

　　此次“云海列车”视频中，2013年建成的蔡家嘉陵江轨道专用桥也因“爆表”的颜值吸引了不少网友关注。

　　作为桥梁设计师，林同棪国际（中国）桥梁事业部轨道桥梁经理漆勇介绍，蔡家嘉陵江轨道专用桥是一座斜拉桥，由南北引桥和主桥组成。该桥全长1250米，其中主桥长640米，主跨250米，主桥面距河床距离有100米。

　　轨道专用跨江桥梁往往存在跨度大、宽度窄的尺度特征，在设计中既要在结构刚度上达到要求，又要有较高的景观特点。蔡家嘉陵江轨道专用桥在设计时兼顾了功能性、景观性以及可实施性，最终选择了与环境协调，经济实惠、施工可实施性强的斜拉桥。“由于蔡家轨道专用桥采用桥墩高、桥面窄的斜拉桥形式，主桥宽度相对于普通的跨江公路大桥更窄，桥身显得纤细，在云雾中呈现婀娜多姿的柔美姿态。”漆勇表示。

　　随着重庆轨道交通线网建设的逐步完善，轨道交通跨越长江、嘉陵江的桥梁数量，也在不断增加。重庆许多建成或在建的轨道专用桥也运用了更多独具匠心的设计。

　　比如，正在建设中的南纪门长江轨道专用桥作为轨道10号线二期工程的重要跨江通道，是中心城区桥塔最高的轨道专用桥。该桥南桥塔在设计时为了与南滨路周边建筑形成协调的天际线，降低了高度，因此两座隔江相望的桥塔虽一高一低，却能完美融合。

　　如今，重庆的桥梁不光是交通工具，也是城市的艺术品，为重庆人带来便利的同时，也为重庆增添了别样的城市风采。