国产首台轮轨式地铁隧道结构检测车成功下线并在重庆市江北区唐家沱车辆站顺利完成交付。新华网 刘磊 摄

　　新华网重庆12月27日电（刘磊）12月27日，国产首台轮轨式地铁隧道结构检测车成功下线并在重庆市江北区唐家沱车辆站顺利完成交付。

　　据悉，本次交付的地铁隧道结构检测车由上海同岩土木工程科技股份有限公司研发，重庆市江北区入驻企业重庆同岩东迈信息技术科技有限公司生产，为国内自主研发的第一台全断面一次检测、零干扰、高精度轮轨式地铁隧道快速检测车，红外光源成像的环境友好型全断面成套检测设备。

　　“检测车由机器视觉、激光雷达、精准定位等系统组成，同时配备了自主研发的中文数据采集与分析系统，能够自动输出检测分析报告。”工作人员介绍，检测车检测时速不低于30km/h（速度可定制），裂缝宽度检测能力达0.1mm，实现了隧道结构表观病害、轮廓变形的非接触、快速、高精度检测，适用于隧道结构定期、专项、重点检测，解决了隧道运营规模大、结构病害多、检测任务重的行业重大需求。

　　“该轮轨式地铁隧道结构检测车好比能为地铁隧道做‘CT检查’。此前，地铁隧道检测多采用手推车等采集信息，时速小于1km/h，检测车的交付使用将大大提高工作效率。”出席本次交付仪式的中国工程院院士朱合华表示，“隧道养护关键技术及装备研发已列为‘国家中长期科学和技术发展规划纲要(2006-2020年)’优先发展主题，2021年1月上海土木工程学会组织项目成果鉴定会，专家组一致认为该项目成果总体达到国际先进水平，填补了国内空白，经济社会效益显著，应用前景广阔。”

　　江北区相关负责人表示，重庆同岩东迈信息技术科技有限公司作为江北区重点招商引资项目落户江北区港城工业园区，下一步还将在江北区建设国家级隧道工程实验室，组织实施“交通基础设施快速检测评估关键技术及装备研发”科研项目，总投资额5000万元，将为交通设施快速检测技术发展注入新活力。

国产首台轮轨式地铁隧道结构检测车成功下线并在重庆市江北区唐家沱车辆站顺利完成交付。新华网 刘磊 摄

国产首台轮轨式地铁隧道结构检测车成功下线并在重庆市江北区唐家沱车辆站顺利完成交付。新华网 刘磊 摄

工作人员演示检测车控制系统。新华网 刘磊 摄